7月7日晚间，松发股份披露业绩预告，今年上半年，预计实现净利润36亿元，同比增长456.33%；扣非净利润35亿元，同比增长2922.83%。

　　公司业绩大幅预增的背后，是2026上半年，全球造船市场延续高景气周期，环保法规趋严和老龄船替换推动新造船市场量价齐升。松发股份表示，公司新签订单规模持续扩容，船型布局更加多元，高附加值油轮及集装箱船占比稳步提升。

　　数据显示，截至7月7日收盘，公司股价报160.37元/股，总市值1557亿元。

　　今年一季度，松发股份净利润为10.93亿元，据此测算，二季度公司净利润25.07亿元，环比增长129%。

　　报告期内，松发股份依托规模、区位、运营效率及产业配套等综合优势，叠加自配船用发动机带来的降本增效，并辅以批量化、节拍化的生产模式，公司产能得以充分释放，规模效应持续凸显。

　　“上半年，公司船舶开工量与交付量双双提升，有效拉升公司盈利能力，实现半年度业绩大幅增长。”松发股份表示。

　　松发股份取得如此亮眼的成绩，还与其在2025年退出日用陶瓷制造行业，全面置入恒力重工船舶及高端装备资产的战略决策密不可分。松发股份表示，该重组不仅为企业注入持续盈利的“新动能”，更是推动了发展质量与抗风险能力的系统性跃升，实现从传统制造向现代工业的高质量转型。

　　当前全球造船市场正处于新一轮周期上行阶段，龙头船企手持订单饱满。

　　东吴证券研报显示，2025年至2030年，全球船舶年均交付需求约1.0亿载重吨，老船更新需求占比超50%。同时，船厂在手订单饱满且结构持续优化。