7月7日，记者实探第四届国际商业航天遥感卫星应用大会，采访卫星制造、卫星平台及载荷、卫星地面终端、火箭总体、配套测试等产业链企业。

　　当前，通过降低成本、打开应用场景形成规模化商业闭环是商业航天企业最重要的课题，不少企业在接受记者采访时都提到对近期多个火箭发射窗口的高度关注，但在期待“可回收火箭技术突破”外，不少行业企业也将目光投向提升商业卫星质量、数据传输效率等具体方向。

　　“当前行业的瓶颈不在于平台和载荷，而在于发射效率。”一家卫星制造企业的负责人向记者表示，“现在卫星就像是早晚高峰排队等上车的人，但发射班次也就是火箭数量不够，对组网和业务推进都有很大影响。如果后续国内可回收火箭技术成熟，对行业的发射频率和发射成本都是很大利好。”

　　根据中金公司研报数据，火箭箭体和推进系统约占火箭成本的60%—80%，关键结构复用能够有效降低发射成本，以马斯克旗下猎鹰9号为例，在火箭十次复用情况下，发射成本可降至2000美元/千克以下。

　　6月以来，我国火箭发射进入新一轮窗口期。国家队与商业火箭企业积极规划可回收火箭发射试验。

　　航警信息和市场分析显示，长征十号乙首飞窗口已锁定7月10日至7月13日，预计于海南商业航天发射场发射，并进行一子级垂直回收；商业火箭企业方面，蓝箭航天朱雀三号遥二、深蓝航天星云一号等型号火箭的可回收试验也正在紧张进行最后冲刺。

　　根据蓝箭航天官方公众号消息，6月29日蓝箭航天朱雀三号重复使用遥二运载火箭已在东风商业航天创新试验区完成静态点火试验，火箭发射前各项关键地面验证工作已全部完成。

　　即便行业预期高涨，从可回收火箭技术成功到商业火箭实现成熟、班次化运营，仍需时间。在火箭可回收技术外，多家企业也提到需要关注卫星本身的质量和具体能力的提升。

　　航天产品测试验证企业北京瑞尔腾普装备科技有限公司执行董事洪军向记者表示，卫星成功入轨只是卫星应用的起点。目前行业在轨卫星的故障率仍然较高，影响了企业的成本控制。他表示，为适应商业航天发展，瑞尔腾普也面向商业卫星用户开发了更有性价比、价格更低的试验设备产品，以便企业对卫星部组件、分系统进行太空环境模拟测试。

　　“近一两年外面的客户中商业卫星产业链的企业逐渐变多了，但八成以上还是科研院所的老客户。”洪军表示，“也许在可回收火箭技术成熟，火箭发射不再是行业C位之后，卫星质量就将成为最重要的关注焦点。”

　　中科西光航天遥感事业部总经理何晓宁表示，目前行业已完成从“有没有卫星”到“卫星好不好用”的转变。目前传统“天感地算”模式存在两大核心瓶颈：一是时间延迟长，二是成像时间短。对此，公司提出“算力上天”的“天数天算”创新方案，实现数据在轨获取、在轨处理、在轨决策，为卫星装上“太空大脑”。

　　椭圆时空副总裁李德芳则提到，公司计划通过单星集成通感遥算多类载荷，以自研软件定义卫星架构，通过让单星替代多颗单一功能卫星的方式，降低星座组网综合成本。