7月7日晚间，曙光股份(600303)发布产销数据快报，2026年6月，公司整车产量合计42辆，同比下降88.86%；本年累计产量832辆，同比下降13.69%。公司6月整车销量93辆，同比增长12.05%；本年累计销量520辆，同比下降28.37%。

　　具体来看，公司本月客车产量13辆，同比大增550%，销量却连续两月为零；本年累计产量109辆，增211%，销量同比增180%至70辆。其中，新能源客车本年累计产39辆，卖出33辆。

　　皮卡本月产量仅20辆，同比大跌94.49%，销量84辆，同比增55.56%；本年累计产量643辆，同比降22.44%，销量370辆，同比降38.44%。产销走势严重分化，产量跳水而销量回暖。

　　特种车本月产量与销量均为9辆，同比双双下滑25%；本年累计产销均为80辆，同比均降20%。产销同步走低，表现持续低迷，市场未见起色。

　　汽车零部件方面，公司6月车桥产量8.26万支，同比下降15.91%；本年累计产量40.3万支，同比下降39.54%。公司6月车桥销量9.21万支，同比下降14.75%；本年累计销量43.7万支，同比下降37.92%。

　　资料显示，辽宁曙光汽车集团股份有限公司的主营业务是汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务，拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大品牌。公司的主要产品是新能源客车、传统能源及新能源N系列皮卡、A系列轻客、特种专用车。

　　近年来，曙光股份深陷亏损泥潭，2021年至2025年均为亏损状态，累计亏损逾19亿元；营收总体也呈下滑态势，从2020年的26亿多元降至2025年的15亿多元。

　　2026年一季度，曙光股份延续亏损态势，公司营业收入为2.19亿元，同比下降39.65%；归母净利润为-6023.34万元，同比减亏17.24%；扣非净利润为-6078.05万元，同比减亏15.87%。

　　二级市场上，截至7月7日收盘，曙光股份股价下跌3.86%报2.49元/股，总市值约17.02亿元，今年来公司股价累计下跌约24%。