中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）7月8日发布的月度分析显示，2026年6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%，环比增长6.1%；今年以来累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。

　　从结构看，燃油车下滑仍是拖累国内零售的主要因素。6月常规燃油乘用车零售60万辆，同比下降39%，环比增长6.3%；同期新能源乘用车市场零售100.7万辆，同比下降9.4%，环比增长6.0%。6月新能源车国内零售渗透率为62.8%，较去年同期提升9.5个百分点。

　　出口继续支撑行业批发端表现。乘联分会数据显示，6月乘用车出口87.7万辆，同比增长82.3%，环比增长11.5%，占乘用车厂商销量的37%；其中，新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，占乘用车出口总量的56.9%。

　　乘联分会认为，6月车市呈现“总量承压、环比走强、结构极致分化”的特征，新能源与出口成为行业主要支撑。展望7月，随着油价回落、新能源汽车安全新国标落地以及出口维持强势，车市将进入结构性改善期，但终端零售仍受消费信心和观望情绪制约，改善空间仍待观察。