中证报中证网讯金博股份日前披露2025年年报问询函回复公告，公司碳陶汽车制动盘业务交出翻倍增长成绩单，作为国产长纤碳陶赛道龙头，营收规模、客户订单、海外供应链同步突破，但行业前期扩产、放量爬坡阶段低毛利现状仍客观存在。
数据显示，金博股份2025年度交通领域整体营业收入1.98亿元，同比大增12倍， 其中核心产品长纤碳陶汽车制动盘实现收入1.95亿元，成为公司第二增长曲线核心载体。交通、锂电两大新兴业务合计实现营收6.15亿元，占总营收76.64%，彻底改变公司此前依赖光伏热场的单一业务结构。
碳陶汽车制动盘行业长期由海外企业垄断，金博股份坚持自主原始创新，攻克长纤碳陶量产关键工艺，目前在国内全系标配碳陶制动量产车型配套市场占有率超50%，实现规模化长纤碳陶制动盘供货。
客户端实现跨越式放量，2024年公司交通业务尚处小批量交付阶段，对两大核心主机客户全年营收仅822万元。2025年伴随配套车型集中上市，客户A、客户B两大头部车企全年采购额合计达1.90亿元。公司全球化布局取得关键进展，成功进入梅赛德斯奔驰供应链体系，同步推进多家国际车企产品验证。
公告显示，受入局汽车产业时间晚、规模化量产初期摊薄成本能力不足影响，公司2025年碳陶制动盘单品毛利率仅0.64%。公司解释，汽车产业属于长周期行业，前期定点研发、产线投入成本较高，随着后续订单持续放量、多车型定点落地，规模效应释放后毛利水平具备修复空间。
截至目前，该公司已手握15家以上车企定点开发项目，新增多款量产配套车型，国内头部新势力、传统豪华品牌持续落地合作。对比海外竞争对手Brembo SGL、Surface Transforms，金博股份依托本土产业链、长纤技术差异化优势，依托国内庞大新能源整车市场持续抢占份额，同时依托成本、性能优势冲击海外高端配套市场。
公司表示，后续将持续深化头部车企战略合作，加速海外客户商务对接，依托产能释放、工艺降本改善盈利水平；同时持续加码碳陶相关研发，巩固国产化核心优势，抓住汽车轻量化、绿色低碳长期行业红利，推动碳陶制动盘业务持续稳定增长。
