上证报中国证券网讯记者7月9日从全国性大宗商品仓单注册登记中心（简称全仓登）获悉，基于国家区块链网络“航贸链”建设的“仓登链”近日正式上线。依托该平台，全仓登与中国物流集团旗下中储发展股份有限公司，协同交通银行和上海数据集团，签发和登记了首张区块链可转让电子仓单。此举标志着我国大宗商品贸易仓单签发、登记、注销等全生命周期环节首次实现“链上”闭环。在业内看来，该模式将大幅提升全国万亿级大宗商品的仓单流通、质押等业务服务效率。

　　我国是全球贸易大国，2025年港口货物吞吐量达183亿吨，国际海运量占全球海运量的三分之一，居全球首位，其中大宗商品交易规模已达80万亿元。在贸易往来中，仓单是货物仓储方记载仓储货物并签发给存货人的提货权凭证，具备转让、提取货物以及质押的法律效力，已成为全球贸易的重要单证之一。然而，传统仓单大多依托货主、仓储企业等各自系统流转，数据割裂、标准不齐，导致业务高度依赖线下操作，难以高效协同，同时，仓单造假、重复质押、虚假仓单诈骗等案件也时有发生。

　　今年4月，国家网信办等十部门联合公布《促进和规范电子单证应用规定》，提出鼓励电子仓单、电子提单、电子海运单等电子单证的推广应用，提升货物贸易和运输的数字化、便利化水平。规定明确了“可靠的电子单证系统”应确保电子单证信息全程可追溯，不可篡改。在业内看来，这正是区块链技术的核心优势。

　　作为航运贸易数字化合作创新联盟大宗商品专委会主任成员单位，全仓登相关负责人介绍，“仓登链”以国家区块链网络基础设施为底座，接入“航贸链”，区块链可转让电子仓单的签发、流转、质押、注销等全生命周期操作均通过调用链上智能合约完成，状态变更实时同步、不可篡改。

　　据悉，“仓登链”首单在上海市徐汇区落地，中信寰球商贸有限公司、上海五锐金属集团有限公司分别以镍和铜为标的，由中储全球期货交割业务总部签发。全仓登在接收到登记申请后，通过多维度数据交叉核验，评估货物风险，快速完成核验并予以登记，“‘仓登链’大幅提升了仓单的公信力与流转效率，降低了操作风险与管理成本，大幅提升了服务货主企业能力。”中储全球期货交割业务总部负责人表示。

　　“仓登链”也得到了贸易企业的欢迎。中信寰球商贸有限公司负责人表示，以前货物入库后，纸质仓单归档繁琐，后续转让、融资还得重复整理材料；现在将镍品种登记在全仓登的区块链上后，不仅降低了重复质押、虚假仓单等风险，也提高了后续质押融资、转让交易等业务的办理效率。并且仓单状态、主体身份和关键凭证形成了更清晰的数字证据链，链上可随时调取查验。

　　据介绍，“仓登链”后续将扩大全国仓储机构接入范围，逐步覆盖有色金属、稀贵金属、黑色金属、能源化工等主要大宗商品品类，与更多金融机构、交易平台实现对接，不断构建“统一登记、数字监管、期现结合、产融互通”，开放、高效的链上仓单生态系统。

　　国家“十五五”规划纲要明确提出“实施国家区块链网络建设工程”。航运贸易是关系国家发展全局与战略安全的基础性产业，是国家区块链网络建设的首要着力点。在国家相关部门的指导与支持下，中央企业、国家区块链技术创新中心与上港集团、上海数据集团等航运贸易骨干单位、共同组建航运贸易数字化合作创新联盟，应用我国自主领先的区块链技术，建设并运行国家区块链网络“航贸链”，链通高价值数据，持续推动航运贸易业降本增效。据悉，目前，国家区块链网络“航贸链”已服务企业超过30万家，拉动交易金额超万亿元。