7月9日，成都。蔚来ES8大五座版正式上市。行政豪华版整车38.28万元起，行政签名版42.28万元起，BaaS模式起售价分别为27.48万元和31.48万元。7月10日起，新车将开启交付。

　　这不是ES8第一次“上新”。八年来，ES8累计收获超21万用户，完成了三代车型迭代。真正让市场侧目的是第三代ES8的表现——上市275天交付12万台，连续六个月拿下大型SUV及40万级车型双料销冠。在其带动下，35万-50万元大三排SUV市场的纯电渗透率从10%跃升至52%。

　　而ES8大五座版面临的战场截然不同：同价位五座SUV市场，纯电渗透率仅6.25%。这里几乎是BBA燃油车的“自留地”。

　　空间与配置：“5人21箱”，不做“缩水五座”

　　ES8大五座版最直观的颠覆在于空间利用，其凭借7.05m²的整车可用空间面积刷新了大五座SUV的空间纪录。230L感应式电动前备舱可从容收纳2个20英寸行李箱与1个14英寸行李箱，1334L行业最大的后备舱配合268L超大隐藏空间，在5人满座情况下可收纳17个20英寸登机箱和4个14英寸行李箱，实现行业首次“5人21箱”的储物能力。新车的灵动隔板配合专属附件，让车内空间可演变出128种组合，覆盖高尔夫出行、路亚装备库、移动观星舱、全场景超大衣帽间等全场景拓展能力。这种原生Haptex三折叠隐私隔板和环抱挡板，让大五座SUV首次拥有接近轿车的乘储分离体验。

　　在舒适配置方面，ES8大五座版主副驾配备飞航零重力座椅，支持20向座椅调节；二排舒躺座椅靠背躺角达138度，配备电动腿托和电动脚托。智能四区空调、电动开合智能冰箱、1.7m²智能调光隐私车窗，以及峰值降噪达8分贝的主动路噪抑制技术，共同营造出全面领先的座舱体验。

　　智能系统方面，ES8大五座版搭载行业旗舰智能系统“Cedar 雪松”，包含全球首颗5nm车规级旗舰智驾芯片“神玑 NX9031”，并融合AI原生数字架构和面向AI的全域操作系统“SkyOS·天枢”。蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统配备27个扬声器，额定功率2600W，配合双层OLED中控大屏和同级领先的Mini LED天空屏，实现“三杜比”沉浸空间体验。新车还搭载蔚来神行智享底盘系统，CLTC续航达655公里。

　　性能方面，全域900V高压架构、前后双电机、102kWh电池，CLTC续航655公里。神行智享底盘集成VMC主动运动管理中枢，新增湿地、沙地、涉水等智能地形模式。安全层面，中保研“五项全优”及100km/h三向连环碰撞挑战通过，加上高速爆胎自主靠边、多模态大模型守卫等功能，形成全时守护。

　　销量稳步攀升，均价达44.3万元

　　从蔚来整体的市场表现来看，2026年上半年势头强劲。6月，蔚来公司交付新车40,597台，同比增长62.9%，创下年内月度新高。上半年累计交付191,123台，同比增长67.4%，三大品牌交付量均刷新历史同期纪录。其中，蔚来品牌上半年交付119,488台，同比增长60.5%；乐道品牌交付42,463台；firefly萤火虫品牌交付29,172台，同比增长271.9%。公司整体累计交付量已达1,188,715台。

　　值得注意的是，蔚来在大型SUV市场的统治力尤为突出。ES8大五座版此时入场，底气则来自ES8大三排版已经验证的市场号召力。在上海大型SUV市场，蔚来的渗透率已高达63.81%，意味着每卖出三台大型SUV就有两台来自蔚来。2026年5月，蔚来在全国48个城市及区域的销量已超越奔驰、宝马、奥迪三家传统豪华品牌；成交均价方面，蔚来6月已升至44.3万元，全面超越BBA当前水平。

　　更具含金量的是价格线。6月蔚来成交均价已升至44.3万元，全面超越奔驰、宝马、奥迪同期水平。5月数据更显示，蔚来在全国48个城市及区域的销量已超过BBA三大品牌。这意味着蔚来在高端市场的“量”与“价”同时站稳了脚跟。

　　随着ES9、ES8、ES8大五座版相继就位，蔚来已形成覆盖大五座、大三排、行政旗舰三大细分市场的高端SUV矩阵。多品牌协同效应逐步显现，产品矩阵持续丰富，高端化与规模化并进，为下半年销量进一步突破奠定了坚实基础。