今天商业航天见证历史了！

　　7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离后，一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收。

　　受消息影响，商业航天概念板块批量涨停。

　　另外，六大卫星ETF，盘中一度全线涨停。

　　永赢基金分析指出，火箭运力不足和运力成本较高是制约卫星发射数量的核心原因，此次回收成功标志着这一核心瓶颈开始实质性突破，商业航天迎来分量最重的一次催化。

　　有分析师称，长十乙没有照搬SpaceX着陆腿垂直着陆的技术路线，而是采用全球首创的“海上网系回收”：一子级取消沉重的着陆腿以减少死重，由回收船上的柔性阻拦网在着陆瞬间完成捕获，既简化箭体结构，又降低了对发动机推力调节能力和落点精度的要求。在一子级回收状态下，长十乙近地轨道运载能力不小于16吨，性能指标对标猎鹰九号，单位发射成本有望下降40%以上——用自主创新的技术路线、更低的工程代价，实现对全球标杆的快速追赶。按照研制团队规划，年底前有望完成一子级火箭复用飞行；朱雀三号遥二也蓄势待发，“国家队”与民营火箭双轮驱动，可回收技术进入密集验证与快速迭代期。