据《每日经济新闻》报道，当地时间7月9日，大众汽车集团管理董事会向监事会提交了一系列重点举措，包括12项行动计划以及集团2030年发展目标。根据规划，大众汽车集团未来将逐步精简产品阵容，车型数量最多减少50%，并将资源进一步集中于更具吸引力和盈利潜力的细分市场。同时，集团还将大幅优化车型配置组合，可选装备数量最高压缩75%，以降低复杂度、提升开发和生产效率。同时，集团计划调整生产体系，将全球年产能从目前约1000万辆下调至约900万辆，以匹配市场需求变化。

　　与此同时，据央视财经报道，大众汽车集团7月9日召开监事会会议，就新一轮降本计划展开讨论。该方案可能涉及进一步裁减岗位以及调整德国工厂布局，全球裁员规模最高或达10万至12万个岗位，包括茨维考、汉诺威、埃姆登和内卡苏尔姆等德国工厂均面临调整风险。

　　大规模降本背后，大众汽车集团盈利能力持续承压。财报显示，2025年大众汽车集团实现销售收入3219.1亿欧元，同比下降0.8%；营业利润为88.7亿欧元，较2024年的191亿欧元下降53%；经营回报率仅为2.8%。