近日，陕西省地方金融管理局连续公布3份行政处罚决定书，对陕西航卓融资担保有限公司（以下简称“航卓融担”）、陕西杰益融资担保有限公司（以下简称“杰益融担”）、陕西汇德融资担保有限公司（以下简称“汇德融担”）三家融资担保机构作出行政处罚。

　　航卓融担因“未按要求向监管部门报告业务开展情况”被罚19万元；杰益融担与汇德融担均存在“向监督管理部门提供虚假年度审计报告”，分别被罚25万元、35万元。

　　值得一提的是，杰益融担和航卓融担系助贷行业的常客。

　　工商信息显示，杰益融担成立于2009年2月，注册资本10亿元，唯一股东为陕西航投新都产业发展有限公司，穿透后控股股东为西安航空航天投资股份有限公司。西安航空航天投资股份有限公司在今年被中极治平租赁（天津）有限公司申请，成为限制高消费企业，并且被执行信息金额过亿。

　　工商信息显示，航卓融担成立于2010年8月，注册资本10.03亿元，股东包括陕西亿和商道实业有限公司和陕西麟曜进出口有限公司，分别持股70%、30%。两者共同的控股股东均为华夏国鑫控股（北京）有限公司，穿透后实控人为中国未来研究会教育培训中心。

　　其中杰益融担在出现在数十家银行、消金的助贷合作增信服务名单中。航卓融担也在多家银行、消金中出现。

　　蓝鲸新闻搜索发现历史合作名单中，三湘银行、宁银消金、湖北消金、中邮消金等曾与这两家融担同时合作。

　　如三湘银行在今年5月底更新的助贷合作名单中，两家融担公司均在列。

　　湖北消金在上个月公布的助贷合作名单中，杰益融担已不在类，但是航卓融担依然在列。

　　中邮消金在去年底刚新增杰益融担为助贷合作方；宁银消金则在上个月更新的助贷合作名单中大量减少了与融担公司的合作，杰益融担和航卓融担已不在列。

　　业内人士对蓝鲸新闻表示，这类融资担保机构在助贷生态中，早已不仅仅是提供“增信”的辅助角色，而逐渐演变为规避利率红线、甚至协助灰产进行“通道运作”的核心参与方。

　　融资担保机构本应是用于缓释金融风险，但在助贷业务中，其被异化为“收费利器”。在监管部门对贷款综合融资成本的严格要求下，助贷平台为了最大化利润，引入持牌融担机构用于额外收取用户费用。在合同账面上，利息部分被严控在24%的红线之内，而通过向借款人额外收取“担保费”或“咨询服务费”，实际融资成本往往被抬高至36%甚至更高。

　　在助贷行业的持续严监管的态势下，引入担保增信名义上控制风险，却实则目的是额外收费的乱象，将加速清退。