神州高铁（000008）控制权变更事项有了进一步进展。浙江省国资委将从国投高新手中接过公司的控制权。

　　神州高铁7月13日晚间公告称，控股股东国投高新与浙江交通集团全资子公司浙江经投和浙江智新签署《浙江智新轨道产业有限公司增资合同》，双方按照相关约定向浙江智新增资。其中，国投高新以其持有的公司6亿股股份向浙江智新增资，浙江经投以现金方式对浙江智新增资。增资完成后，浙江经投持有浙江智新51%股权，国投高新持有浙江智新49%股权。

　　权益变动完成后，浙江智新持有公司22.09%股份，国投高新持有公司4.14%股份，公司控股股东将由国投高新变更为浙江智新，公司实际控制人将由国家开发投资集团有限公司变更为浙江省国资委。

　　对于本次交易的背景和目的，公告显示，浙江交通集团基于产业发展战略以及对神州高铁价值及其未来发展前景的认同，拟通过其全资子公司浙江经投取得公司控制权。本次交易的目的是为了促进公司健康发展，充分发挥国投高新国有资本投资和浙江交通集团产业背景优势，全面赋能公司，打造轨道交通产业“央地合作”的典范，进一步提升公司价值。

　　记者注意到，浙江交通集团官网旗下有六家上市公司，分别为浙江沪杭甬、浙江交科、浙商中拓、浙商证券、镇洋发展、江海股份。2025年，集团实现营业收入3653亿元、利润总额108亿元。截至2025年12月末，集团资产总额11470亿元、员工总数约4.8万人，全资或控股各级企业430家。

　　此外，浙江交通集团参与建成铁路3560公里（其中控股铁路1435公里），分别占全省的64%、79%。

　　另据浙江交通集团旗下企业浙江铁路公司网站介绍，公司管理控股铁路公司7家、参股企业17家，分公司1家；主导在建铁路项目5个，初步设计批复总建设里程405.05公里，总投资概算1034.01亿元；运营铁路6条（不含金建高铁），总建设里程946.79公里，总资产2333亿元。

　　神州高铁的主营业务聚焦轨道交通领域，形成轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大核心业务板块，构建“6+1”业务布局。公司业务已覆盖车辆检修、信号控制、车载电子、钢轨线路、轨边检测、供电检测、货站监测、BIM仿真等专业领域，覆盖国铁、城轨、货运专用铁路等市场。

　　在轨道交通运营检修装备领域，公司核心产品包括高铁车轮/车轴探伤检测系统、高铁/地铁车辆清洗系统、计算机联锁系统、通过式车轮探伤系统等，广泛应用于国内主要高铁线路、城市轨道交通线路及货运铁路。

　　据神州高铁2025年年度报告，神州高铁业务覆盖中国全部85个高铁动车检修基地和段所、60余个机车和车辆检修基地和段所、15个高铁焊轨基地、200余条城市轨道交通线路、330余个货站、500余条货运专用铁路、3,000余个高铁和地铁车站等，市场客户覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体，在车辆段场检修装备、城轨集成包业务等领域具备领先的市场地位。

　　财务表现方面，神州高铁今年一季度实现营业总收入2.41亿元，同比增长8.07%，归母净利润-3040.11万元，亏损同比收窄。

　　神州高铁在2025年年度业绩说明会上表示，当前，我国轨道交通行业已从“规模扩张阶段”全面转向“高质量发展阶段”，呈现出弱周期性、强刚性的发展特征。虽然新增线路建设增速有所放缓，但存量市场在运营维护、设备更新改造及智能化升级等方面的需求持续释放。公司面临的重要发展机遇，主要集中在存量设备更新与智能化升级领域。公司也将紧跟行业发展趋势，积极布局智能化、数字化的研发，持续提升产品技术壁垒与核心竞争力，进一步巩固市场领先地位，以高质量产品与服务助力行业提质增效。

　　公告显示，神州高铁股票将自2026年7月14日（星期二）开市起复牌。后续，本次控制权变更尚需履行国务院国资委、浙江省国资委批准、深圳证券交易所合规性审查、国家市场监督管理总局经营者集中审查等法定必备程序，上证报将持续关注。