【大河财立方记者张克瑶】编者按｜低空经济连续三年写入国务院政府工作报告，定位从“新增长引擎”“新兴产业”升级为“新兴支柱产业”。河南紧随国家战略步伐，自2024年低空经济首次写入省政府工作报告以来，持续深化部署、突出场景牵引。

　　为全景展现河南低空经济应用场景落地实践，大河财立方推出“无人机打工记”系列报道，深入挖掘全省拓展低空经济应用场景的创新路径与鲜活案例，探寻这一新兴支柱产业在中原大地的成长逻辑。

　　随着无人机荷载能力的持续提升，无人机在应急救援场景的应用越来越多。近日，河南猎鹰消防科技有限公司（以下简称猎鹰消防）董事长张万民向大河财立方记者透露，公司参与的工业和信息化部“大荷载无人机救援装备”项目近期召开推进会，部署了下一阶段工作。

　　据了解，该项目于2025年7月启动，牵头单位为国安达股份有限公司，聚焦于大荷载无人机救援装备的研发，汇聚国内科研院所、高校及企业，开展联合攻关。除了猎鹰消防，河南三和航空工业有限公司（以下简称三和航空）也在项目组中。

　　应急救援是低空经济的刚需场景。张万民表示，这是因为应急救援具有不可替代的公共安全属性，面对灾害导致的“断路、断网、断电”极端环境，无人机等低空力量是唯一能快速抵达、侦察、投送并恢复通信的救援手段，已从辅助工具升级为核心战力。

　　“国家层面已将低空应急纳入《现代化应急体系建设‘十五五’ 规划》和7万亿元新基建体系，应急管理部建成覆盖全国的社会无人机应急联动机制，各地加速布局通用机场与起降点网络，形成政府刚性投入、基建级推进的发展格局。”张万民说。

　　猎鹰消防、三和航空是河南低空经济应急救援赛道的代表企业，其生产基地分别位于安阳和郑州上街，两地云集了低空经济企业。

　　郑州通航试验区管委会副主任岳宗保介绍，示范区依托上街机场建设，建有豫中（郑州）省级区域性综合应急救援保障基地，拥有永翔通航、美盛通航等一批航空应急救援队伍，在应对自然灾害、突发事件等方面具有高效、专业的救援能力，先后成功执行河北涿州洪涝灾害、山西临汾山火等救援任务。

　　张万民表示，作为低空经济和安全应急装备两大战略性新兴产业的交集领域，公司主营的无人机应急救援装备正迎来前所未有的发展机遇，国家陆续出台的系列产业政策，为行业发展营造了良好的政策环境和广阔的市场空间。

　　今年5月，工业和信息化部发布第406批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，由猎鹰消防研制的APT5180TXFFJ226/G53型无人机消防车在列。这是我国工业和信息化部首次发布无人机消防车车型，也是全球第一款官方认证的无人机消防车车型。

　　岳宗保表示，城市消防是示范区通航企业应急救援装备研发的重要场景之一，如三和航空自主研发制造的“S380”无人直升机主要执行高楼火场紧急灭火，具备救援展开速度快，作战续航时间长，大跨度灭火救援、机动灵活等优势，在城市道路狭窄、消防通道不畅通、作业面有限等环境下开展作战救援，提高消防人员的救援响应速度和灭火效率，是高楼灭火标配机型。

　　据悉，截至目前，三和航空“S380”无人直升机已完成郑州市消防支队列装，并在中国消防救援学院、湖北省消防总队推广应用。

　　受益于无人机的应用优势，猎鹰消防的救援装备不局限于消防灭火救援场景，其救援模块能够服务于地质灾害救援、山岳救援、水域救援等多场景的应急救援行动。

　　张万民介绍，消防救援场景是应急救援装备的试金石，原因在于场景复杂、救援效率的要求及标准高。如果装备能够有效应对消防救援场景，其他灾害救援场景几乎都可以满足。

　　“接下来，我们将全力强化关键技术攻坚突破，拓展‘低空+应急救援’‘低空+应急侦测’等场景应用，在推动国家应急救援现代化建设中彰显企业担当。”张万民说。