中证报中证网讯（记者武卫红）7月14日晚，珠免集团发布2026年半年度业绩预告，公司预计2026年上半年实现归母净利润2700万元—4000万元，同比扭亏为盈。珠免集团表示，公司业绩预计同比扭亏为盈，主要原因包括公司提升管理质效、降本增效及人民币汇率波动产生汇兑收益。今年以来，公司全面聚焦免税核心主业，深耕粤港澳大湾区核心区域，深挖运营效能，优化债务结构，核心盈利能力稳步提升。

　　聚焦免税核心主业

　　公告还表示，今年以来，珠免集团加快推进免税业务全国布局。根据公告，今年以来，珠免集团旗下珠海免税先后新中标8家免税店经营权，包括揭阳潮汕国际机场、桂林两江国际机场、南宁吴圩国际机场、横琴口岸、满洲里公路口岸、甘其毛都口岸、广州南沙港客运口岸的7家进境免税店，以及桂林两江国际机场1家出境免税店。目前，上述新店均处于筹备阶段，尚未对上半年业绩形成贡献。

　　今年1月，财政部等五部门联合印发《关于口岸进境免税店有关事宜的通知》，明确在41个口岸新设进境免税店，并继续在11个口岸设立进境免税店。从政策面看，进境免税正成为完善口岸消费服务、承接入境消费的重要组成部分。据介绍，口岸免税经营的核心是在旅客通关过程中承接客流和消费需求。此前，免税购物更多发生在旅客出境一侧；进境免税店则将消费节点延伸至旅客抵达后、完成进境手续前，为返程补购、礼赠采购和即时消费提供了新的选择。

　　此前，珠海免税已在拱北口岸、港珠澳大桥珠港及珠澳口岸、九洲港口岸等点位开展进境免税业务，积累了丰富的商品组织、供应保障和门店运营经验。本轮珠海免税新中标的免税店中，7家为进境免税店。进境业务成为本轮布局拓展的主要方向，也使珠海免税的业务触点延伸至更多跨境客流入口。本轮系列中标后，珠海免税将以珠澳口岸实践为基础，抓住进境免税扩容机遇，将既有运营经验带向更多类型口岸和客源市场，为下一阶段发展打开新的空间。

　　加快拓展全国免税网络

　　粤港澳大湾区是珠海免税经营网络的重要基础。横琴口岸连接澳门与横琴粤澳深度合作区，是澳琴人员高频往来的重要通道。据珠海边检总站横琴边检站统计，2026年上半年经横琴口岸出入境旅客超1777万人次，同比增长27.8%。此外，广州南沙港客运口岸服务穗港水上客运往来。布局横琴口岸与广州南沙港客运口岸，将使珠海免税在粤港澳大湾区的进境免税业务覆盖更多跨境出行场景。

　　在深耕大湾区的同时，珠海免税将经营网络向北方沿边口岸延伸。其中，满洲里公路口岸是中俄人员往来和跨境旅游的重要通道，甘其毛都口岸则连接中蒙跨境通道，两处项目分别切入中俄、中蒙沿边客流，丰富了珠海免税在不同类型陆路口岸的经营场景。

　　此外，南宁、揭阳和桂林三个航空口岸，分别对应不同的国际客源结构。从粤港澳大湾区高频跨境通道向北方沿边口岸和国际航空节点延伸，本轮中标项目连接了不同方向、不同类型的跨境客流，也让珠海免税业务布局的空间脉络更加清晰。

　　筑牢未来发展基本盘

　　上半年业绩预告显示，珠免集团完成业务结构调整、全面聚焦免税主业后，经营效率和盈利质量提升的成效正逐步反映在业绩中。这也为新项目的后续落地提供了更坚实的基础。

　　随着新店陆续投入运营，珠海免税将新增一批覆盖粤港澳大湾区、北方沿边口岸及国际航空节点的客流入口，客群覆盖和区域市场触达也将随之扩大，为免税业务创造新的经营增量。同时，更广泛的布局将为品牌引进、商品统筹、供应链协同和会员运营提供更大空间。依托珠澳核心口岸积累的运营经验，珠海免税有望逐步形成不同区域项目之间的资源联动，推动经营网络向协同发展迈进。

　　近期，《旅游强国建设“十五五”规划》发布，其中提出，高标准推进海南国际旅游消费中心、横琴国际休闲旅游岛、平潭国际旅游岛建设。日前，珠免集团在回复投资者时表示，公司将密切跟踪政策机会，继续深耕粤港澳大湾区及海南自贸区业务布局，为旅游消费者提供高品质的产品和服务。