近日，一艘可容纳950名旅客、车道总长2700米的大型豪华客滚船在黄海造船有限公司开工建造，航线锁定中韩海上通道。中国船舶第七〇四研究所旗下上海衡拓船舶，为本船量身打造全新可收放减摇鳍，鳍体采用新式襟翼结构，成熟可靠的国产船体稳控装备，将大幅提升这条中韩精品航线的航行安全性、平稳度，改善旅客乘船体验。
目前，国内船企建造、运营在中韩航线上的16艘大型豪华客滚船，包含4艘在建船舶，船上减摇鳍全部由衡拓船舶供货。这一全覆盖的市场成果，直观体现出衡拓船舶作为国内船舶减摇设备产业链龙头企业的创新实力与行业引领地位。
衡拓船舶拥有六十余年船体姿态控制技术研发积累，多年深耕中韩近海航运市场。结合这条航线常年风浪环境、船舶载货载客的实际特点，企业针对性打造专属稳船方案，研发出单鳍面积12平方米的新一代可收放减摇鳍，全套设备完全由国内自主设计制造。
在船舶标准航行状态下，这套设备减摇效果超85%，能大幅削弱风浪造成的船体左右晃动。遇到恶劣天气时，既可以降低船舶侧翻、车载货物滑移的安全隐患，也能有效减轻旅客晕船不适，提升整趟海上出行的舒适感。设备采用可收放设计：航行遇风浪时鳍体伸出发挥稳船作用；海面平稳后可收回船身侧面箱体，减少航行阻力，兼顾省油降耗与设备防护。
本次新造客滚船全长199.9米，船宽29.4米，常规航行速度22节，可搭载各类车辆、950名旅客，同时装载410个标准集装箱。船上配套立体光伏供电系统，还预留甲醇燃料改造条件，是中韩航线首款兼顾智能化、清洁能源升级的客滚船，环保指标达到国际海事组织最新能效标准。船舶建成后将投入连云港往返韩国平泽航线，成为中韩经贸、人员往来的海上新主力。
依托成熟稳定的减摇装备技术，衡拓船舶的产品不仅覆盖国内市场，更远销韩国、日本、欧洲多国高端客滚船项目。去年11月，企业与意大利格里马尔迪集团签下9艘船配套减摇鳍订单，创下国内同类设备单笔出口最高纪录。
现阶段，衡拓船舶减摇设备国内市场占有率超过八成，产品入选《船舶工业强链品牌产品名录（2024）》，国产船舶稳控装备在高端客滚船领域，已经收获海内外市场认可，展现强劲竞争力。
