伴随着小鹏集团董事长、CEO何小鹏首次英文演说，7月16日，小鹏集团MONA系列首款SUV车型L03于德国慕尼黑正式全球上市。

　　新车推出纯电及超级增程两种动力版本，并在Max及Ultra SE的基础上新增Plus配置选项，国内售价低至12.38万元起，仅有欧洲售价的一半。同时，在8月31日24点前下定，三款外观色、舒享座椅套装、AI智能底盘、20扬声器高级定制音响、RNC主动降噪模块限时免费，轮毂/轮胎升级套装限时4000元、ROAM主题套装限时6999元。

　　尽管在两周前的预售发布会后，市场上不乏对小鹏MONA L03预售价的质疑声，但该车依旧斩获品牌史上最高预售订单量。线下门店也展现出同样的热度，日前，南都·湾财社记者走访北京、广州多家小鹏门店发现，到店看车客流络绎不绝，多数消费者都将目光聚焦于MONA L03上。而此次何小鹏公布贴合市场预期的正式售价，更是再度引爆热度，为前期海量预售订单持续转化再添动力。据官方数据，MONA L03一小时大定量已达到46859台。

　　据悉，这是小鹏集团首次在海外正式举行新车全球发布会。据介绍，小鹏MONA L03是从设计、研发到验证都全程锚定全球市场审美与使用标准而打造的车型。其外观设计是由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔全球设计团队操刀。

　　安全则同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准。车辆搭载全场景爆胎稳行系统，可覆盖单轮、双轮以及弯道爆胎等复杂场景；驾驶员失能辅助系统则能够在驾驶员突发身体不适时主动采取安全措施，为全球用户提供更加全面的安全保障。

　　智能座舱方面，作为全球车，MONA L03也做了本地化适配，推出海外版座舱操作系统XOS 6，针对欧洲多语言环境，支持英语、德语、法语等语言的混合识别，不同乘客使用不同语言也能自然交流，无需频繁切换语言。

　　小鹏高阶智驾亦通过同一套模型打通中欧，走向全球。日前，小鹏集团董事长CEO何小鹏和通用智能中心负责人刘先明在德国完成了小鹏图灵AI智驾的本地化验收测试，这套基于中国路况训练的模型在欧洲表现出极高的适配性与稳定性，几乎不需要额外数据训练，就能应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道，并能自主绕行、平稳避让行人。针对欧洲复杂路权与道路环境，小鹏图灵AI智驾重点强化行人优先、交通标志识别与隐性交通规则理解。小鹏是国内首家用“同一套模型”打通中国与欧洲的企业，正加快推进欧洲市场量产适配。

　　面向海外市场，小鹏引入Google Maps地图服务，通过Auto SDK打造更加符合海外用户习惯的原生车载导航体验，成为亚太地区首家实现这一合作深度的车企。本地化智能驾驶、多语言智能座舱以及本地导航生态，共同构成了小鹏完整的智能化能力，目标2027年起逐步向全球用户交付更适合本地道路环境的智能辅助驾驶系统。

　　此次小鹏还同步召开了小鹏品牌日，旨在同步向欧洲乃至全球用户介绍小鹏集团的“使命”。“物理AI”是绕不开的话题。随着全球化布局不断深入，小鹏正在推动物理AI能力从智能汽车向更多物理场景拓展。围绕AI汽车、机器人、飞行汽车三大方向，三者共享小鹏全栈自研的物理AI技术底座，通过统一的AI能力推动不同智能终端的发展。

　　小鹏集团表示，将持续推进本地化能力建设，构建支撑物理AI能力全球落地的研发、生产与运营体系。

　　以欧洲市场为例，小鹏坚持“In Europe, For Europe”的发展理念，持续完善本地化研发、生产、销售及服务能力。在慕尼黑设立独立研发中心，覆盖产品研发、用户服务及充电生态建设；携手奥地利麦格纳工厂推进本地化生产项目，G6、G9已率先落地；同时与博世、大陆、采埃孚等全球伙伴深化技术与供应链协同，并联合超过150家经销商共同拓展欧洲市场。

　　作为小鹏全球化布局的重要市场，欧洲市场正在持续释放增长潜力。目前，已有超过6万名欧洲用户选择小鹏。今年5月，小鹏G9在法国、丹麦、葡萄牙、挪威四个欧洲国家取得纯电中大型SUV中国品牌销量第一；小鹏G6则在德国、法国、丹麦、葡萄牙、挪威五个国家取得中型SUV中国品牌销量第一。

　　截至目前，小鹏全球累计销量超过120万台，销售网络覆盖全球65个国家和地区，拥有超过1200家门店；小鹏超快充网络已覆盖31个国家和地区，累计接入超过270万桩充电资源，为全球用户提供更加便捷的新能源出行体验。