近期苏州首创将外卖骑手等红灯时间不纳入配送计时的交管新措，有望缓解骑手的超时焦虑。

　　7月17日，第一财经了解到，美团已经与苏州交管部门完成了数据对接，即将进行交互测试。

　　该举措自6月开始酝酿，预计在8月开始系统测试。苏州市公安局交通管理局秩序管理大队副大队长俞辉表示，“美团6月找到我们希望能实现数据互通，进行红绿灯数据对接试点。”在保障数据安全的前提下，苏州交管部门提供路况、精准的红绿灯数据等，与平台的运营数据打通，平台在骑手配送全程实时记录骑手等灯状态。美团到家履约平台负责人章若愚表示，“试点启动后，美团骑手只要遇到红灯停下来，配送时间也会暂停。”

　　苏州骑手王贵对第一财经记者表示他支持这一新举措。王贵称，目前没有特殊情况时他都会等红灯，但在等灯时候看到配送时间不再倒数，心里更踏实了。对于后续配送上的变化，王贵表示需要等措施正式落地后才能知道，“至少有这个政策以后，看到红灯心里不需要再纠结了。”

　　据了解，该举措的想法来自于美团骑手。去年恳谈会上有骑手向平台反馈，如果平台能够识别等红灯时长，是否能进一步调整配送时长的核算逻辑，降低骑手“超时焦虑”，也可以把骑手正在等红灯等实时消息推送给用户，让用户别焦虑催促。美团骑手权益与保障中心负责人杨琳煜表示，收到建议后做了研究，并在系统内进行了模拟测试。平台在模拟中发现，不少道路的红绿灯信息，美团无法实时掌握，包括有些路口新装了红绿灯而平台无法实时获悉等，需要与交管部门合作。

　　网经社分析师陈礼腾对第一财经记者表示，新规通过交管与平台数据互通，为合规等红灯自动补时，有效消除了路口通行阶段的焦虑，尤其缓解城区多路口路段骑手的赶单压力，能解决约半数时间焦虑、显著降低危险骑行动机。

　　杨琳煜表示，此次苏州试点是尝试改变底层的计时规则，让骑手敢等灯，将来希望让美团骑手遇到红灯都可以放心地等。同时，如果骑手主动遵守各类交通规则，还可以获得现金奖励。

　　据第一财经了解，2025年以来，美团在骑手的配送时长考核中，已经连续剔除了无电梯小区的步行时长、商家出餐延误、高层电梯、偏远小区等各种因素。

　　2024年针对全国骑手的一份交通安全调研显示，技能不熟练、承接超出自身能力的单量、遇到商家出餐慢等突发情况，是骑手会选择抢红灯的主要原因。王贵表示目前平台整体上对于安全问题管控较严，例如闯红灯会被警告、要求培训或者被限制接单。

　　2021年以来，美团先后推出灯塔计划、投放智能安全头盔等多项举措提升骑手交通安全意识，2025年全国落地“超时免罚”，并上线“不闯红灯”奖。