7月16日，小鹏集团在德国慕尼黑举行品牌日暨MONA L03全球上市发布会，推出MONA系列首款全球车型小鹏MONA L03。新车提供纯电和超级增程两种动力版本，今年将面向全球65个国家销售。
国内市场方面，MONA L03共推出9款车型。其中，纯电版售价12.38万—15.68万元，包括650 Plus、550 Plus、625 Max、525 Max、625 Ultra SE和525 Ultra SE；超级增程版售价12.38万—14.68万元，包括1380 Plus、1330 Max和1330 Ultra SE。
2026年8月31日24时前下定，用户可限时免费获得3款外观色、舒享座椅套装、AI智能底盘、20扬声器音响及RNC主动降噪模块；轮毂及轮胎升级套装限时售价4000元，ROAM主题套装限时售价6999元。
MONA L03由小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔设计，采用宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃，整车风阻系数为0.228。车辆配备26.8英寸W-HUD、20扬声器音响、14点按摩座椅、副驾零重力座椅及天鹅绒顶棚，座舱软包覆盖率超过72%。
空间方面，全车设置40处储物空间、23处拓展接口，并预留拖车钩和车顶行李架接口。纯电车型前备箱容积为102升，后备箱常规容积为539升，后排座椅放倒后可拓展至1640升。
动力和续航方面，纯电版CLTC最高续航为650公里，百公里综合电耗最低为11.5千瓦时；超级增程版CLTC纯电续航为325公里，最高综合续航为1380公里，WLTC百公里亏电油耗最低为4.96升。
新车海外版座舱搭载XOS 6操作系统，支持导航、空调等语音控制以及上下文对话，并支持英语、德语、法语等多语言混合识别。面向海外市场，小鹏引入Google Maps地图服务，通过Auto SDK开发车载导航系统。
安全方面，MONA L03按照中国、欧洲及澳大利亚五星安全标准开发，搭载全场景爆胎稳行系统，可应对单轮、双轮及弯道爆胎等情况；驾驶员失能辅助系统可在监测到驾驶员突发身体不适后采取安全措施。
智能驾驶方面，小鹏第二代VLA模型已于今年3月量产推送。小鹏公布的数据显示，推送首月，用户辅助驾驶里程占比超过50%。搭载该模型的L4级Robotaxi已启动员工内测。小鹏计划推进该系统在欧洲市场的量产适配，并于2027年起逐步向海外用户交付针对当地道路环境开发的智能辅助驾驶系统。
全球化布局方面，小鹏已在德国慕尼黑设立研发中心，并通过奥地利麦格纳工厂推进G6、G9本地化生产。目前，小鹏在欧洲与超过150家经销商合作，欧洲用户数量超过6万户。
截至发布会举行时，小鹏全球累计销量超过120万辆，销售网络覆盖65个国家和地区，门店数量超过1200家；超快充网络覆盖31个国家和地区，累计接入充电资源超过270万桩。
除智能汽车外，小鹏还布局人形机器人和飞行汽车业务。其人形机器人计划于2027年进入商业场景；飞行汽车累计获得超过7000辆订单，相关工厂规划年产能为1万辆。
