中新社北京7月21日电 (记者刘文文)中国交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结21日在北京表示，必须顺势而为、主动作为、加大力度，大规模推进新能源重卡的应用。

　　蔡团结在当日国新办举行的发布会上介绍，这两年中国新能源重卡销量激增。目前新能源重卡已经进入快速普及推广应用的新阶段。推进新能源重卡规模化应用一举多得，既能促进优化新能源汽车产业结构，也能优化能源结构，还能优化交通运输结构，同时对降低物流成本、推动道路货运行业高质量发展也是一个有力举措。

　　7月21日，中国国务院新闻办公室在北京举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况，并答记者问。中新社记者杨可佳摄

　　他说，今年5月，交通运输部会同国家发改委等十一个部门联合印发了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。下一步，将重点开展以下工作。

　　要健全完善补能网络。围绕国家高速公路网“5射4纵5横”重点路段，建设零碳公路运输通道3万公里。同时，要破解设施不足短板。聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，货运枢纽、港口、矿区、厂区、园区等重要节点，建设3000个以上电动重卡充换电站，推进补能设施“连点成线组网”。

　　围绕推广全场景应用，蔡团结表示，在扩大中短途运输场景新能源重卡使用规模，加快主要货运节点场内转运车辆新能源替代应用的基础上，推动大型运输企业、快递和物流企业、规模化货运车队等骨干运输企业，在干线公路运输中率先采用新能源重卡。

　　他还透露，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元人民币超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，力求通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费。(完)