“全栈原生共创是奕境和华为独有的合作模式。”7月20日，奕境品牌总经理曾清林在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，华为和其他合作伙伴，有些是采取购买零件的方式，底层没有打通，类似嫁接树枝培育树苗；奕境则是双方在种子阶段就开始共同培育。
当天，华为乾崑首款旗舰大六座SUV奕境X9在成都完成首台量产车下线，新车计划于今年三季度上市。
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曾清林表示，奕境X9作为新一代9系旗舰，全系标配896线双光路激光雷达与华为乾崑ADS 5智驾，能够在拥挤的高端赛道建立差异化竞争力。
面对日趋收紧的智能网联、整车质量监管政策，曾清林表示：“这对行业来讲是好事情，对长期健康发展有利。奕境始终将国标作为最低准入底线，电池、智驾、车身开发全部严于法规标准，无需临时调整适配产品体系。”
在当下激烈的市场竞争中，海量新品加速迭代、消费需求持续变化，车企快速适配市场的能力成为生存关键。曾清林从三大层面阐述奕境的抗周期体系：第一是充足技术沉淀与硬件冗余，东风全套成熟底盘技术全部下放奕境，叠加华为同步落地最新智能化成果；第二是先进整车平台，一套架构可快速衍生纯电、混动、四驱、后轮转向多品类车型，新品开发效率领先行业；第三是扁平化、市场化敏捷团队，东风、华为联合团队同步协同，市场需求能够快速响应。
据了解，奕境成都工厂全面对标欧洲顶级制造标准，四大工艺车间已完成自动化、数字化、柔性化产线全面改造升级。渠道建设方面，7月底，奕境品牌将建成全国300余家网点，网点硬件、选址对标豪华品牌。曾清林透露，会把华为的最高服务标准带到奕境的服务体系中。
曾清林还透露，奕境将于8月开启全国预售并公布配置、价格。对于长期产品规划，曾清林表示，除三季度上市的奕境X9外，2027年该品牌将推出三款全新车型，依托全栈共创平台持续覆盖多元家庭出行场景。
