7月21日，通用汽车发布2026年第二季度财报。第二季度净收入480亿美元，净利润13亿美元，调整后息税前利润39亿美元，调整后息税前利润率8.2%，调整后摊薄每股收益3.57美元，调整后汽车业务现金流50亿美元。基于上半年表现，通用汽车上调全年业绩预期，调整后息税前利润从135亿至155亿美元区间上调至140亿至160亿美元区间。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示，稳健的季度业绩得益于产品阵容的吸引力、团队的灵活应变及有序执行，员工、经销商和供应商持续助力公司取得成功，公司已第二次上调2026年业绩预期。
第二季度，通用汽车继续位居美国总销量第一、纯电动车销量第二，销售激励支出连续三年低于行业平均水平。产品力、定价策略和成本效率共同推动北美市场利润率提升2.5个百分点至8.6%。雪佛兰太浩、Suburban及GMC育空等车型在美国全尺寸SUV市场销量领先，助力通用汽车连续52年保持该细分市场领导地位。通用汽车连续第七年位居美国全尺寸皮卡销量榜首，市场份额43%，第四季度将推出新一代雪佛兰Silverado和GMC Sierra 1500。
数字订阅服务持续增长，安吉星递延收入第二季度末达63亿美元，同比增长近50%，用户数量预计年底达1300万。Super Cruise超级辅助驾驶系统第二季度确认收入同比增长约70%，用户数量预计年底突破85万。
第二季度，通用汽车在中国市场连续七个季度实现盈利，并取得同比利润增长，业务重组后的经营韧性显现。产品结构优化、执行力和成本效率支持公司在中国持续盈利。今年以来，通用汽车聚焦高价值细分市场，推出多款新产品。在快速增长的三排六座新能源市场中，凯迪拉克凯威德、宝骏华境S和五菱星光L等车型陆续上市。4月上市的别克E7大五座插混智能SUV创下合资新能源车型最快交付破万辆纪录，该车基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，搭载了与中国科技企业Momenta共同开发的高级辅助驾驶系统。
