新华财经北京7月22日电（记者丁雅雯）记者22日从极氪获悉，极氪作为核心完成单位，联合产学研伙伴共同攻关的“一体化压铸用免热处理强韧化铝／镁合金及其应用技术”项目，荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。目前，极氪旗下主流车型极氪9X、009、8X、7X、001、007GT等已全面搭载一体化压铸车身，其中极氪9X五座版将于7月28日上市。

　　一体化压铸被誉为“车身制造革命”，可消除传统车身大量焊接点，使车身扭转刚度提高20%至30%，在提升安全性的同时实现轻量化，降低用户用车成本。然而，该技术对材料开发、模具设计与量产稳定性提出了极高要求，其中最核心的“卡脖子”环节在于材料。传统铝合金压铸件需经热处理才能达到性能要求，但一体化压铸的超大型薄壁铸件一旦进入热处理环节，极易发生变形甚至报废，良品率大幅降低。

　　据介绍，极氪团队联合多个高新技术机构，成功开发出“纤晶”系列免热处理强韧化铝合金，铸态下即可实现抗拉强度260MPa、屈服强度125MPa、延伸率12%以上的性能指标。在工艺创新方面，团队为一体化压铸模具设置了超200个温控区域，配备六组热成像摄像机和自研智能模温控制系统，将温度场波动控制在±10℃以内，配合自研三段式抽真空技术，将良品率提升至92%。

　　业内人士分析认为，一体化压铸技术的核心价值在于重构整车制造成本结构，这也将成为新能源汽车企业在规模扩张阶段构建成本优势的关键路径。