数据显示,2026年上半年,中国广义乘用车销量为879.6万辆,相比去年同期减少225万辆,同比下降20.4%。
同期,A股汽车整车板块累计跌幅超过28%,A股的汽车板块从年初5.2万亿,缩水至6月末4.35万亿,半年蒸发近9000亿元。
价格战边际效应减弱、原材料和制造成本上升、产能过剩与高库存这“三座大山”的压力下,整个汽车行业正在陷入“增产不增效、增收不增利”的局面。

站在产业新旧动能转化的关键期,面对需求收缩与竞争加剧的现实,如何破局成为了各大汽车品牌面临的必答题。
一、市场承压,谁在逆势突围?
中金研究认为,汽车板块上半年已较充分反映内需走弱、成本上行和盈利下修压力,企业需把握行业发展新周期,聚焦高端化转型、智能驾驶产品迭代等核心赛道,构筑全新增长壁垒。
然而,智能化意味着巨额的研发投入、人才成本和长期试错风险,品牌向上所必需的技术积累、心智沉淀更是没有捷径。
立足更长产业周期的视角,鸿蒙智行打造出一套行业独有的深度共创生态模式。这套模式由华为终端全流程主导、全栈技术赋能、全生命周期管理,覆盖产品定义、技术研发、整车制造、质量管理、品牌营销、渠道销售和用户服务等全链路。

2026上半年,鸿蒙智行累计交付超过24万辆,同比增长18.6%,较新能源乘用车大盘高出32.6%,展现出较强的增长韧性。具体来看,问界在四年时间达成百万销量,成交均价突破30万,M9站稳50万以上高端市场,赛力斯就此跃居国内新能源车企第一阵营。与奇瑞合作的智界V9,创下新能源MPV最快破万交付纪录,成功叩开高端MPV市场大门。携手江淮打造的尊界S800,上市13个月累计交付1.9万辆,连续9个月领跑70万元以上豪华轿车市场,稳坐销冠席位。
可以说,在市场面临多重调整的当下,鸿蒙智行所代表的这条路径用逆势上扬的销量表现,为中国汽车产业提供了体系化突围的标杆样本。
二、产业升级,如何生态共赢?
2026年是“十五五”开局之年,中国汽车产业正站在从“汽车大国”到“汽车强国”的关键节点,加速迈向“技术原创、产业生态、品牌向上”的体系化跨越。如何把政策方向落地为产业能力,推动产业转型升级,成为了摆在中国汽车产业面前的共同命题。
对此,鸿蒙智行走出了一条“以龙头企业带动产业集群升级”的发展路线。华为全流程赋能构建的“定义-设计-制造-品控”一体化体系,打破了传统汽车产业“主机厂-供应商”的简单配套关系,形成了“风险共担、成果共享”的产业共同体,实现了从单一产品创新到全价值链进化的质变。
一方面,鸿蒙智行通过前置联合研发和整车验证,以华为途灵平台、巨鲸电池、乾崑智驾等核心技术为载体,打通了前瞻科技从实验室到规模量产的关键环节。
以华为巨鲸电池平台为例,其十五层电池防护、五层底部装甲的安全设计,推动上游材料企业实现了航空级防护材料的国产化替代。无线束高压盒、螺栓连接替代线束等集成技术,则带动了下游精密制造企业的工艺迭代。此外,鸿蒙智行还与三未科技携手推动电磁热控压铸技术落地,与延锋一起围绕零重力座椅、主动安全座椅开展持续共创,并引入英唐等跨界伙伴探索健康座舱解决方案。

另一方面,鸿蒙智行通过统一的质量、工艺和交付标准,推动合作伙伴持续升级生产体系、质量管理和数字化能力。头部企业、中小企业及跨界创新团队均可以依托整车平台获得技术验证与市场应用机会,形成“大企业协同创新、中小企业加速成长、跨行业能力融合”的产业生态。
仅仅是尊界S800一个项目,就带动长三角地区超200家供应商技术升级,数百家产业链伙伴在深度参与中实现研发能力与产能规模的双重跃升。这一“一车带全链”的创新模式,直接驱动整个产业链从“分散竞争”向“生态协同”转型,为中国汽车产业的高端之路打下了系统性的体系化能力基础。
三、存量竞争,用户价值制胜
新能源售后服务的竞争,同样是体系化能力的综合较量。
面对新能源用户对“省心、省时、够智能”的期待,鸿蒙智行以智能化技术串联主动预警、远程诊断、全场景道路救援,形成“事前预防-事中响应-事后跟进”的全周期闭环。路遇高速爆胎,售后在10分钟内主动致电响应,板车跨越400公里免费施救,这样的案例在鸿蒙智行用户社群中屡见不鲜。
杰兰路发布的2026年新能源售后服务领域研究报告,印证了鸿蒙智行这一服务体系的成功:问界售后体验超预期0.9分,智界更达到1.7分,双双显著跑赢传统豪华品牌。高达95%的车主认可品牌的智能服务体验,用户服务满意度呈现断层式领先。

保值率指标,同样是品牌价值的直接量化。随着行业马太效应持续加剧,市场洗牌进程显著加快。鸿蒙智行背靠华为全栈技术底座与服务体系的双重托底,有效规避了后期维保断档、技术迭代滞后、售后响应缺位等潜在风险,为车主提供稳定、长效的用车放心感,也在市场中构建了扎实的保值率支撑。
调研显示,问界品牌长期位居新能源二手车保值率排行榜前三,M9、M8等多款车型位于各细分榜单前列。对车主而言,这意味着更低的持有成本和更高的二手车交易溢价,也就是实打实的长期资产收益。
在新能源汽车从增量竞争迈向存量博弈的关键转折期,鸿蒙智行验证了一条不同于传统豪华品牌的价值路径——不是依赖历史积淀的品牌溢价,而是通过技术可进化性与服务可预期性,在用户侧建立起长期信任关系。
四、结语
当市场红利退潮,中国新能源汽车产业正从“水大鱼大”的普涨时代,迈向“精耕细作”的结构性增长新阶段。过去,入场即增长;未来,生存靠体系。最终能够穿越周期的,注定是那些能够持续创造用户价值、保持合理利润、坚持技术投入,并建立全球竞争力的企业。

鸿蒙智行的探索,无疑为这一转型提供了可观测、可验证的实践样本。它以华为全栈技术为核心轴,以深度共创生态为组织方式,在高端市场站稳脚跟,在产业链升级中发挥链主效应,在用户服务端构筑长期信任关系。从“规模扩张”走向“体系制胜”,鸿蒙智行模式的成功实践,让中国汽车产业的高端化进程多了一份穿越周期的定力与底气。