北京时间7月22日10时54分，我国太原卫星发射中心在上海东部海域使用引力一号遥四运载火箭，将搭载的9颗卫星顺利送入预定轨道。此次是东方空间和“引力一号”火箭首次执行远海发射任务，也是我国首次在长三角东海海域开展民营商业火箭海上发射任务。
支撑这次突破的，正是长三角日益成熟的商业航天产业链。以此次发射的“引力一号”火箭为例，其研制方东方空间早已在长三角深度扎根。2023年8月，东方空间航天动力总部签约落地无锡梁溪，围绕东方空间“原力”系列液体火箭发动机，发展可回收重复使用航天发动机研发、生产、试验等核心产业，实现支持年产300台液体火箭发动机能力。
不仅火箭动力在此汇聚，此番升空的卫星也刻下了“无锡智造”印记。9颗卫星中，东坡13、14、17、18、19、20号卫星均出自微纳星空位于无锡的商业卫星智能化产线。作为国内商业卫星领域的头部企业，微纳星空2024年1月将全资子公司国宇星空落地无锡；仅一年多后，这条智能化产线便获国家发改委核准，成为江苏省规模最大、智能化程度最高的卫星批产基地。据介绍，传统模式下，一颗卫星的总装、集成与测试周期需要3到4个月左右，如今的产线能把时间压缩到1-2个月，部分批产卫星的生产周期理论上最快能达到约25天，年产能可达150颗以上。
上海商业航天也正加速驶入“陆海联动”的快车道。今年上半年，上海商业航天海上发射业务的核心运营主体——上海商业航天海上发射技术有限公司在上海莘庄工业区注册成立。长期以来，长三角区域汇聚了国内一流的火箭、卫星研发制造产业集群，但相关产品研制下线后，需长途转运至海南及西部发射基地实施发射，存在转运路途远、任务周期长、综合成本高的现实痛点。而依托海上发射平台新模式，火箭可在本地完成总装集成与各项测试，大大提升整体作业效率。
效率提升的同时，长三角的产业链条还在向海上火箭回收这一更具技术含量的领域延伸。就在本次发射不久前举行的扬州市高技术船舶与海工装备产业招商推介会上，海南国际商业航天发射有限公司与江苏润扬船业有限公司签订两艘火箭发射回收船建造合同。去年8月5日，润扬船业为星际荣耀建造的“星际归航”顺利下水，成为全国首艘、世界第二艘新建的运载火箭回收船。分析人士指出，这批回收船的投建，将有效加快我国在全球航天海上回收船技术领域的布局节奏。
产业效能的跃升离不开区域协同的深化。2026年6月，长三角G60科创走廊空天信息及应用产业联盟成立，“上海策源、三省一市协同”的产业格局加快形成。东海海域的那道尾焰，照亮了长三角商业航天的新航程。未来，随着更多“长三角造”的火箭与卫星叩问苍穹，这片热土将在太空中留下更深刻的印记。
