1. 搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达70%

　　7月20日，工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上表示，上半年，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达到70%，我国牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规发布，组合驾驶辅助系统安全要求强制性国家标准发布实施。

　　2. 新能源汽车维修安全国标下月实施

　　国家市场监督管理总局7月20日消息，《新能源汽车维修作业安全要求》（GB/T 47439—2026）国家标准将于8月1日起实施。该标准主要规定了新能源汽车维修的人员与场地、作业准备、风险排查与处置、作业流程和操作安全等要求。该标准聚焦新能源汽车高压系统和氢燃料汽车供氢系统维修，提出了作业前、作业中和作业后的关键操作要求，重点明确了防护装备及工具检查、场地环境确认、作业风险识别以及B级电压电路维修等内容。

　　3. 2030年我国新能源重卡保有量将突破160万辆

　　7月21日，交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结在国新办新闻发布会上表示，到2030年，我国新能源重卡渗透率将达到40%、保有量将突破160万辆。数据显示，2026年上半年，我国新能源重卡累计销量约为14万辆，同比增长78.6%。“2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡。”蔡团结表示。

　　4. 智己汽车回应个别经销商车辆交付异常情况

　　7月21日，针对个别经销商异常情况，智己汽车发布声明，2026年7月7日，云南昆明智合悦行汽车销售服务有限公司（智己昆明两家经销商之一），因民间借贷导致资金链断裂，造成部分用户无法从金融机构取得车辆合格证上牌、车辆无法正常交付。同时，也影响到了该经销商的关联主体——珠海智合悦行汽车销售服务有限公司在珠海地区的车辆交付。事件发生当日，智己汽车第一时间成立专项工作组，并于第二天进驻现场，积极配合政府并协调相关方为用户提供后续服务。截至7月17日，智己汽车已基本完成用户的对接与情况梳理，并已于7月18日起陆续恢复合格证发放与车辆交付。预计到本周末，可完成所有正常购车用户的订单及车辆交付。

　　5. 现代汽车集团将把波士顿动力转为全资子公司

　　7月16日，现代汽车集团表示，将收购软银持有的波士顿动力公司近10%股份，把后者转变为全资子公司。该集团称，此举将有助于其在各项业务中部署先进机器人技术。这笔交易的价值预计近5000亿韩元（约合人民币22.85亿元）。

　　6. 广汽本田合资续约至2038年

　　7月20日，本田中国官宣，本田、广汽就双方旗下广汽本田合资合作项目正式签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年。本田中国称，本田和广汽集团将充分发挥各自的技术和资源优势，全力推动广汽本田加速重塑核心竞争力，实现向新能源转型，持续提供满足用户需求的多样化产品。天眼查信息显示，广汽本田股比结构为：广汽集团、本田、本田（中国）分别持股50%、40%、10%，即中、日双方对等持股。

　　7. 长安汽车计划2030年泰国市场年销量突破7万辆

　　7月18日，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣表示，泰国将是长安汽车亚太区域总部和全球重要生产基地，计划2030年泰国市场年销量突破7万辆，跻身中国品牌第二、行业第四；产能布局方面，2028年启动罗勇工厂二期扩产论证；产业投入方面，计划落地区域研发中心，到2028年本地化率超60%；人才建设方面，到2030年，泰国员工规模达到3000人，本地化率超过90%。

　　8. 通用汽车上调全年业绩指引

　　通用汽车7月21日公布了2026财年第二季度财务业绩。报告显示，公司二季度实现营业收入480亿美元，归属于股东的净利润为13亿美元，调整后息税前利润达39亿美元。得益于强劲的经营表现，通用汽车宣布今年第二次上调2026全年业绩指引：将全年调整后息税前利润预期由原先的135亿至155亿美元上调至140亿至160亿美元；调整后汽车业务自由现金流由90亿至110亿美元上调至95亿至115亿美元；调整后摊薄每股收益（EPS）预期由此前的11.50至13.50美元上调至12.00至14.00美元。