近日，河南一位极氪车主在跨境自驾时，车辆因长期处于海外定位状态，车机弹出强制提示界面、智能功能暂时受限，相关话题引发广泛关注。

　　据封面新闻报道，7月22日，车主刘先生表示，自己汽车的车机被厂家远程锁了30多个小时，其间，车辆智能功能瘫痪，甚至无法解锁储物箱拿个人资料证件及加油。

　　据第一财经报道，对此，极氪回应称，经核实，因该车辆定位显示在海外区域，触发了车机内置的安全保护机制。系统会先行弹窗提醒；若定位状态持续无变化，车机界面将出现强提示画面。该机制为行业内普遍采用的防盗防损措施，旨在保障车主财产安全，同时符合各国法规要求及车辆进出口管理秩序，防范因走私、盗抢等导致的车辆安全风险。

　　极氪表示，需明确的是，该保护机制不会对车辆动力、制动等核心行驶系统产生任何影响，不存在“车辆被锁”或“无法驾驶”等情况。充电口盖可通过直接按压开启，油箱盖可通过长按车内双闪实体按键5秒进行物理解锁，全程无需依赖车机操作。

　　通常情况下，触发该机制后，经核验确为车主出境自驾等合规使用场景，可通过授权码解除提示。目前，涉事车辆已完成核验，车机强提示已解除。公司正与用户保持密切沟通，积极协助解决后续事宜，并将结合用户反馈持续优化安全策略，提升跨境出行体验。

　　在新能源汽车智能化、网联化深度普及的当下，基于定位的远程风控与地理围栏技术已被多家车企用于车辆资产保护。如何在防盗合规需求与私人车辆合法出境使用权之间取得平衡，正成为行业亟须细化完善的重要课题。

　　值得注意的是，2026年3月，工业和信息化部联合市场监管总局发布《关于规范新能源汽车远程在线升级（OTA）行为的通知》，明确列出OTA“四大禁令”：严禁“锁电”降配、严禁静默强制升级、严禁掩盖缺陷逃避召回、全量备案接受监督。这直接否定了以“安全优化”之名行“锁电”之实的合法性，也为消费者维权提供了政策依据。

　　公开资料显示，极氪已进入全球60多个国际主流市场，全球门店数量超1200家，用户规模突破200万。2026年上半年，极氪累计交付17.84万辆，同比增长97%，单车成交均价提升至40万元左右。

　　7月1日，极氪公布数据显示，6月交付新车35169辆，同比增长111%；1—6月共交付178370辆，同比增长97%。