今天（23日）进入大暑节气，上海“火力全开”。中心城区最高气温达37℃，高温橙色预警准时拉响，宣告新一轮高温热浪天气的开启。根据气象标准，连续三天最高温超35℃即构成热浪，而上海未来至少十天都将稳居此线之上。
炙烤之下，刚刚落幕的世界人工智能大会并未带走AI热度。相反，在上海的街头巷尾、工厂园区，机器人的身影愈发活跃，开始批量“入职”战高温一线。
大暑上海掀起高温热浪天气。
AI哨兵和大脑登场
进入盛夏，电网负荷持续攀升，城市用电量再创历史新高。华电奉贤公司是上海市主力调峰电厂，六台机组“火力全开”，满负荷顶峰发电。升压站各设备间本就酷热难耐，烈日下人工巡检更是“烤”验。不过记者发现，今年巡检队伍中来了一个不怕热不怕累的新同事——“AI哨兵”。
“AI哨兵”与人工协同巡检。
这款智能巡检机器人，融合了AI视觉识别与3D全息技术，能精准捕捉设备早期故障和微小缺陷，将隐蔽风险在数字镜像中一览无余。尤其在持续高温高负荷下，“AI哨兵”可全天候、无死角自主作业，把传统的人工看变成智能预判，大幅降低了高温环境下的巡检安全风险。
有了“AI哨兵”，还需配上“AI大脑”。华电闵行公司对重点设备实施“特护”管理，整合光伏发电、智能热网等多类能源，通过AI算法滚动预判冷、热、电等多品类用能需求。
记者从华电上海获悉，依托AI智能调度，供冷量最高可达每小时100吉焦，精准匹配园区工业用冷需求。用冷低谷时，“AI大脑”将自动指导调配富余产能发电，每小时可增发电量8兆瓦，机组煤耗同比下降5.4%，实现保供提效与低碳减排双重功能。
今年，运维人员新增了一项保障举措，自主对站内设备开展局部放电检测。黄渡运维班班长季峰解释：“黄渡站气体绝缘金属封闭开关设备（GIS）、气体绝缘金属封闭输电线路（GIL）设备规模在上海500千伏变电站中数一数二，这类气体绝缘设备内部缺陷隐蔽性极强，常规巡视难以发现。局放检测能透过金属外壳捕捉内部微弱放电信号，是判断设备运行状态的关键手段。”
冰马甲“失宠”了
今天14时19分，室外气温直逼37℃，扬虹路上行人寥寥，只有一辆清扫车沿着路边缓缓前行。驾驶员陈冬梅坐在带空调的驾驶室内，目光专注，仔细扫视着路面有无垃圾遗留。
上海虹桥枢纽运营管理有限公司环卫保洁班的清道员坐在小型扫地机里，不怕晒，从容地清扫道路。 陈玺撼摄
上海虹桥枢纽运营管理有限公司环卫保洁班的清道员坐在清扫车里，不怕晒，从容地清扫道路。 陈玺撼摄
其实，当天的路面情况早在上午就已摸排清楚。8时30分到10时30分，一辆自动巡检车完成了责任区内30多条道路的巡查，凡是明显影响市容的大件垃圾、路面坑洞或破损，都会第一时间通知应急人员处理。其余垃圾情况，通过工作群或对讲机汇总给陈冬梅，她8时上岗时便已心中有数。
“高温时段，上午10点到下午4点，除了突发应急任务，清道员基本不用上马路，机械化团队全包了。”陈冬梅是上海虹桥枢纽运营管理有限公司的环卫保洁驾驶员，“绑定”一辆清扫车的她每天8时到11时、12时30分到16时开车上路，把又晒又危险的马路及沿街保洁工作包揽了。
作为新时代一线环卫工人的缩影，陈冬梅和同事们正告别过去“人海战术”式的苦干，转而借助机械化和智能设备，在舒适的环境下更高效地清扫道路。
“我们鼓励大家转变思路，不搞‘硬扛’，要巧干。既然能舒舒服服把活干好，何必非得跟太阳较劲？”上海虹桥枢纽运营管理有限公司环卫保洁班长陶永强说。进入“环卫夏令时”后，班组130多名清道员避开高温时段，把精力从繁重的普扫转向捡拾隐蔽垃圾、清除卫生死角等精细活儿。
而这背后，是环卫作业向机械化、智能化的加速转型。目前，公司已配备自动巡检车、新能源清扫车、小型扫地机、新能源冲水车和高压水车等设备。科技赋能之下，工人轻松了，路面反而更干净了，可谓一举两得。
近几年，公司还为师傅们配发了“冰马甲”，把特制冰袋塞进前后衣兜，套在工作服外，能持续清凉约两小时。不过，这件“降温神器”如今却越来越少亮相。一来，机械化作业大幅减少了户外暴晒时间。二来，遍布街头的户外职工爱心接力站提供了空调、饮水、热饭、充电等便利，省去了往返班组的奔波。
“多穿一件马甲、背着几块冰，干活反倒不利索。我们通常抓紧把手头活干完，就赶紧躲到阴凉处或回休息室。沿街很多医院、银行、商店也都欢迎我们进去歇脚，从没遇过冷脸。”陈冬梅笑着说。冰马甲虽好，却在不知不觉间，悄然“失宠”了。
人工把好最后一道关
近年来船企数字化、智能化转型加速，自动化装备和智能厂房逐步增多。以外高桥造船的智能薄板车间为例，激光切割、激光复合焊、焊接机器人等设备已广泛投用，人机协同作业大幅降低了人工劳动强度。
不过，新科技带来了辅助和减负，但在一些复杂环境下和临场判断，依然要靠经验丰富的师傅们把住最后一道关。
高温天气来袭，上海江南造船、沪东中华和外高桥造船三大主力船企同步启动“抓两头、歇中间”的错峰作业制，尽可能避开日间高温时段的露天施工。外高桥造船相关负责人告诉记者，错峰作息并非只针对户外岗位，而是覆盖全部生产流程，以保持整体节奏的统一。
造船行业历来露天作业占比高，夏季工况尤为艰苦。为此，船厂在作业现场普遍配备大功率送风设备，并常备饮用水及防暑降温物资，尽力改善一线环境。
同样的高温考验也出现在城市基础设施的运维一线。今天14时，徐汇区龙吴路2222号徐浦大桥主塔之下，地表温度已逼近50℃。一座约70米高的混凝土桥塔直插云霄，头戴安全帽、身着工作服的隧道股份城市运营徐浦大桥项目部负责人张旭，正沿着主塔内壁的检修爬梯攀爬，汗水滑落瞬间蒸发。
用超声波探测结构内部的“隐疾”。
他正为徐浦大桥的“脊梁骨”进行深度体检，检查混凝土表面有无裂缝剥落、钢结构是否因高温锈蚀变形、焊缝是否开裂、避雷针设施是否完好。张旭用手电筒仔细照射塔壁，同时协同团队用超声波探测结构内部的“隐疾”。
这属于紧急任务，前两日上海连续遭遇大风雷暴天气，极端气候可能对大桥结构产生影响。“如果不及时排查，小裂缝在长期荷载和风雨侵蚀下可能演变成大隐患。我们必须把事故‘扼杀在摇篮里’。”张旭说。此前的一次例行检查中，团队曾发现主桥面因连日大雨产生多个深坑塘，伸缩缝也因雨后高温炙烤发生变形。当晚，团队连夜处置，隐患不除、人员不撤，因为这类问题直接关乎来往车辆的安全。
记者从上海市住建委获悉，上海各大工地已在高温黄色预警发布后全面推行“做两头、歇中间”的作业安排，缩短劳动者连续作业时间，白天高温时段（11时至15时）不得安排室外露天作业。绝大多数工地都会主动提供凉茶或绿豆汤等防暑饮料，配备防暑降温药品、急救物资等，做好食品48小时留样，确保食品卫生管理。高温之下，守护者也在被守护。
