7月24日7时33分，中科宇航力箭一号遥十五运载火箭在东风商业航天创新试验区发射，采用“一箭5星”的方式，将辰光一号卫星等5颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，标志着力箭一号开启下半年逐月常态化发射。

　　此次任务是力箭一号运载火箭的第15次飞行，也是力箭系列运载火箭的第16次发射。任务面向5家不同客户提供拼车发射服务，入轨载荷为辰光一号卫星、甘德一号01星、西光贰号03星、吉天星A-04星和应龙风光一号卫星，依托成熟稳定的一箭多星布局与精准分离技术，实现多星共轨搭载、共享发射运力，高效适配商业卫星低成本组网发射需求。

　　其中，由之江实验室联合云尖信息、沐曦股份、巡天千河、浙大城市学院等合作单位共同研制的吉天星A-04星，是一颗典型的智能计算卫星，部署了具身智能模型，并搭载了基于沐曦GPU芯片的智算载荷以及星载路由器和激光通信机，可独立完成任务规划、指令生成及在轨数据处理。

　　肩负太空安全守护使命的甘德一号01星是LX630星座系统首发星，也是国内首颗商业空间碎片监测专用卫星。LX630星座由梁溪空天科技集团与遨天科技（北京）有限公司合作共建，规划部署14颗卫星，将构成一张覆盖重点轨道区域的“天基监测网”，实时监测空间碎片、追踪在轨卫星运行状态。

　　当前，卫星互联网、商业遥感、导航增强、空间算力等应用快速发展，全球中低轨卫星进入规模化密集部署阶段，通信与遥感卫星将持续成为商业发射市场的主力需求。

　　力箭一号运载火箭聚焦微小卫星发射市场，精准满足批量组网、快速补网等任务需求。中科宇航通过构建专车、拼车、顺风车发射服务体系，全方位适配微小卫星差异化、定制化入轨需求，已累计服务国内外客户超30家，包括6家国际客户，成功发射光学遥感、量子通信、太空制造、气象探测、太空算力等十余类卫星应用载荷，持续提供高可靠性、高性价比的吨级“班车化”发射服务。

　　今年以来，中科宇航发射节奏持续加快，已完成5次发射任务。其中，固体火箭力箭一号在二季度实现三连发，分别是4月14日的“一箭8星”、5月15日的“一箭5星”，以及6月15日的“一箭8星”。首款液体火箭力箭二号遥一运载火箭于3月30日成功首飞，将轻舟初样试飞船（新征程02卫星）等3颗卫星送入预定轨道。

　　随着发射频次持续攀升，截至目前，力箭一号运载火箭已成功将110颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超16吨，是国内唯一实现发射卫星总数超百颗的民营商业火箭型号，累计入轨载荷质量位列国内民营商业火箭首位。

　　“‘百星发射’的成果标志着该火箭全面完成技术验证与工程探索，真正实现了成熟批产、高频常态化发射。”力箭一号副总指挥孟祥福表示，吨级运载火箭实现“班车化”发射、流水线生产与常态化交付，离不开供应链保障、总装生产、发射场周转三大维度的升级筹备。

　　具体来看，供应链层面，中科宇航依托“核心自研+战略协同”构建成熟产业生态，团队通过规模化联合采购、订单预测、动态库存调控等方式实施精细化供应链管理，稳定储备关键零部件与配套资源，弥补产能缺口、打破供应链瓶颈，支撑逐月常态化发射。

　　在量产端，广州南沙生产基地全面启用脉动式生产线，实现火箭总装的标准化、流水线作业，从制造源头保障高频量产下的产品可靠性。发射场环节持续优化测发流程、更新测试设备，推行火箭去任务化通用设计，精简冗余测试工序，显著提升工位利用率与任务周转速度，匹配高频常态化发射需求。

　　今年3月底，上交所正式受理中科宇航科创板IPO申请。6月29日，公司更新招股书，数据显示，2023年至2025年，随着力箭一号发射任务常态化推进，中科宇航营业收入持续攀升，从0.78亿元增至2.77亿元，年复合增长率达88.82%。报告期内公司保持高强度研发投入，研发投入占营收比例持续高于120%，持续提升运载火箭技术能力。

　　不过，当前行业尚处于产业化培育周期，批量发射带来的规模效应有待进一步释放，叠加产线建设、技术迭代的持续投入，企业暂未实现盈利。

　　孟祥福认为，运载火箭高密度、低成本、常态化的发射能力，为商业卫星提供了大量的技术验证及产业应用机会，将充分激发商业航天全产业链活力，推动国内商业航天产业进入规模化、产业化的高速发展新阶段。