7月24日，工业和信息化部装备工业一司赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司、肇庆小鹏汽车有限公司，开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。

　　检查组重点检查了两家企业的智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况。在现场，检查组随机抽取了样车和动力电池等样品，转送至有关机构进行国家标准符合性检验检测。

　　此次检查的背景是埃安和小鹏两家车企近期均曝出较为集中的产品质量问题。

　　就在工信部开展检查同日，小鹏汽车刚刚因前空气弹簧气密性缺陷向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围为2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的小鹏X9汽车，共计33473辆。此前，小鹏X9因空气悬架在高温天气“趴窝”一事引发了公众广泛关注。

　　召回公告显示，本次召回范围内部分车辆，由于制造工艺波动，导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿等环境长时间使用后，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒。极端情况下，影响车辆的操控性，存在安全隐患。小鹏汽车将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前空簧滑柱总成。

　　广汽埃安方面，搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电芯的AION S系列车型自2026年6月以来出现批量电池故障。10天前有媒体披露，相关车辆集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题。报道援引多位车主的第三方检测报告称，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向动力电池内部制造缺陷。涉事车辆规模约21万辆，其中绝大多数为网约车、出租车等营运车辆。

　　广汽埃安于7月18日发布公告致歉，承认部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电芯的车辆出现动力电池故障问题，并将相应车型质保期从8年15万公里延长至8年30万公里，并加强电池大数据监测。中创新航同日也就此事发布致歉公告。

　　工信部装备工业一司表示，下一步将持续组织对汽车、摩托车生产企业及产品开展监督检查，依法依规对发现存在问题的企业进行严肃处理。

　　新能源市场竞争加剧背景下，车企加速新品投放、推进技术上车，零部件供应链、整车制造工艺、极端工况验证环节的压力持续上升。与此同时，监管部门对于汽车安全生产的监管也在进一步升级。

　　7月17日，工信部召开重点汽车生产企业座谈会，明确要求车企必须排查自身及关键零部件供应商的生产一致性问题，强化组合驾驶辅助和自动驾驶功能的安全评估，并坚决抵制非理性竞争。

　　与之前以产品抽检为核心的年度检查不同，此次座谈会提出了的新要求，涉及到零部件供应商、宣传行为以及软件层面的安全问题等三个层面。汽车生产一致性监管正从产品抽检延伸至企业体系审查，监管力度再度升级。