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发表于 2026-07-27 14:44:10 股吧网页版
Optimus V3量产或遵循S曲线规律!从业绩会看人形机器人新阶段
来源:21世纪经济报道

  7月以来,科技成长板块波动较大,机器人板块大幅回撤。据Wind金融终端数据,7月中证机器人指数(H30590)截至上周五累计下跌4.75%,近一个月累计下跌18.98%。

  经过为期一个月的大幅调整后,中证机器人指数(H30590)的最新市盈率(PE-TTM)为52.75倍,相较于2025年初板块PE超70倍的泡沫区间,当前估值一定程度上已消化了前期过度乐观预期。

  今日,机器人赛道大幅回暖。机器人ETF招商(560770)午后上涨1.2%,成分股盈峰环境涨超5%,石头科技、伟创电气涨超3%,科沃斯、绿的谐波、三花智控、拓普集团跟涨。

  7月23日,特斯拉在2026年Q2财报的电话会中,围绕如何实现大规模量产、软件端层所需的硬件支撑以及 VLA 端到端模型的训练,介绍了Optimus V3的最新情况。

  广发证券认为,业绩会关于 Optimus 的讨论很少涉及有关硬件端,这表明当前特斯拉 Optimus 的硬件载体已初步定型,即将进入规模化量产和数据训练下智能化迭代升级为核心的新阶段,在这一阶段,内存、训练卡、端侧算力将是核心竞争力,产业持续在向前推进。

  据报道,特斯拉已停用加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线,正在安装用于特斯拉人形机器人的第一代生产线,规划年产能达100万台。首批特斯拉人形机器人将用于Tesla Optimus Academy,用来收集训练数据并进一步开发新功能。同时,特斯拉正在得州超级工厂准备机器人的第二条产线,其长期设计年产能为1000万台,预计于明年夏季左右投产。

  业内分析称,这表明其量产遵循S曲线规律,初期爬坡平缓但趋势高度确定,一定程度上打破了市场关于“未发布V3即量产推迟”的伪逻辑

  浙商证券对机器人核心环节按照技术壁垒、单机价值量从高到低排序,依次为谐波减速器、电机、丝杠、总成、结构件、头部总成。其中谐波减速器、电机、丝杠三个核心零部件环节的综合进入壁垒显著高于总成环节,三者涉及生产设备、工艺、knowhow等多重壁垒,投资逻辑优于总成环节。建议优先聚焦产业趋势明确、格局确定的环节。

  中泰证券认为,截至7月24日,机器人板块反映的机器人产量仅10万台出头,远低于明年下半年可实现的年化产量水平,当前板块情绪、估值均已见底,无需过度悲观,坚定看好机器人产业前景与板块投资机会

  布局思路上,中泰证券指出,随着量产启动,建议聚焦各环节,尤其是近期被错杀的确定性资产,相对前两轮行情变化更大的细分板块,阿尔法收益将更为突出。核心环节包括:a.谐波环节:是当前产能最缺、格局最好的环节,存在板块性机会;b.丝杠环节:滚珠和滚柱两个方案的核心供应商;c.电机环节:手部电机硬模供应商,身体电机核心供应商;d.PEEK环节:涵盖PEEK、注塑、嵌件类零部件;e.结构件环节:优先选择可持续拓品类、后续能切入更高壁垒环节的公司。

  机器人ETF(560770)跟踪中证机器人指数,涵盖系统方案商、自动化设备制造商、核心零部件商等机器人全产业链标的。前十大成分股累计占比六成,龙头集中度高,包括:大族激光、汇川技术、三花智控、科大讯飞、中控技术、恒立液压、绿的谐波、拓普集团、大华股份、双环传动。据Wind,指数成分股中“人形机器人”含量为71.8%。

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