南都讯记者杨文君发自北京 7月28日上午，国家发改委召开中欧班列专题新闻发布会。会上，国铁集团货运部兼物流中心主任吴兆新介绍了中欧班列沿线各国铁路合作情况。
据吴兆新介绍，国铁集团高度重视与中欧班列沿线国家铁路的合作，目前与各国铁路已经累计组织召开了7次联合工作组会议、13次专家工作组会议，通过了《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》等一系列合作文件，协调各方共同优化中欧班列运输组织、实现去回程运量均衡、稳定全程运输价格，为推动中欧班列高质量发展提供有力保障。
吴兆新表示，下一步，将打造全程时刻表精品班列。建立全程时刻表中欧班列开行质量跟踪分析制度，加强信息预报和作业盯控，打造精品班列；选择南通道具备常态化开行条件的线路，尝试编制铁海联运全程时刻表，提升南通道中欧班列市场竞争力。同时还将建立价格联动机制。推动沿线铁路公司、车辆运营商、货运代理企业等各参与方，共同提出有竞争力的中欧班列价格策略和措施，实施价格联动，以保持中欧班列相对其他运输方式的高性价比优势。
吴兆新介绍，未来还将同沿线各国共同发展新运输装备，加强特种箱、集装化载具等新装备研发和联合应用。他举例谈到，比如2025年推出了40英尺集装箱液体集装袋产品，不仅有效拓展了非危液体类货物运输范围，而且加速了40英尺集装箱在各国境内的周转效率，大幅降低了空箱调拨成本；今年初投用了40英尺汽车箱，不仅较普通集装箱可多装1台汽车，同时，该箱型既可以运输汽车，又可以运输普通货物，为更好实现去回程均衡运输提供了装备支撑。
吴兆新还表示，下一步国铁集团将会同沿线各国铁路、执法部门联合推广具有货物追踪和破锁报警功能的电子施封锁（电子施封锁是一种带芯片或电子标签的智能锁具），有效满足客户对货物位置信息及安全保障等方面的需求，共同打击盗窃等违法行为，提升中欧班列安全保障能力和服务水平。
