本报讯 7月28日，上汽通用汽车宣布高层人事变动，原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平接替卢晓，担任上汽通用汽车总经理。此次调整正值上汽通用新能源转型提速、经营质量持续改善的关键阶段。

　　徐平拥有覆盖技术研发、整车经营和国际化管理的复合型履历。在上汽集团体系内，他曾担任上汽集团技术中心常务副主任、上汽集团乘用车分公司副总经理，并出任上汽英国控股有限公司总经理。履新前，徐平担任华域汽车董事、总经理。其长期参与汽车研发、产品规划及企业运营，对上汽集团技术体系、供应链资源和整车业务具有较为深入的了解。

　　上汽通用汽车表示，徐平将带领公司保持战略定力，持续推进新能源、智能化和全球化转型，加快打造更具竞争力的智电产品与服务，推动企业在合资2.0时代实现高质量发展。

　　卢晓于1997年加入泛亚汽车技术中心，先后担任中型车平台总工程师、项目管理执行总监、泛亚汽车技术中心副总经理和执行副总经理等职务，并于2024年出任上汽通用汽车总经理。在任期间，卢晓推动上汽通用重塑产品、技术和运营体系，推出由中国团队主导研发的“逍遥”超级融合架构，并加快别克高端新能源子品牌至境的产品落地。

　　经过库存调整、成本优化和产品结构重塑，上汽通用经营已呈现企稳回升态势。2025年，公司销量达到53.5万辆，同比增长22.99%。2026年上半年，上汽通用新能源汽车销量接近5万辆，同比增长81.1%，新能源业务正在成为新的增长支点。

　　产品端，上汽通用围绕纯电、插混、增程多条技术路线加快布局，至境品牌已形成覆盖轿车、SUV和MPV的产品矩阵。其中，别克至境E7上市一个月交付量突破1万辆；至境世家上半年销量达到11332辆，获得40万元以上豪华新能源MPV销量冠军。

　　当前，汽车产业竞争已从单一产品竞争转向技术体系、组织效率和用户运营能力的综合较量。对上汽通用而言，燃油车业务仍是稳定经营基本盘，新能源与智能化则决定未来增长空间。徐平兼具技术研发、整车经营和零部件管理经验，有利于进一步打通研发、采购、制造及市场端协同，加快中国技术与全球资源融合。

　　此次换帅并非简单的人事交接，也是上汽通用深化本土化决策、提升体系效率的重要部署。随着“逍遥”架构产品矩阵进一步扩容，以及别克、凯迪拉克和雪佛兰三大品牌加快智电焕新，上汽通用能否把阶段性回升转化为持续增长，将成为其迈向合资车企转型新阶段的关键。