财联社7月28日讯俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克最新表示，随着部分炼油厂恢复生产，俄罗斯近期燃料危机已开始出现缓解迹象。

　　据俄媒报道，诺瓦克声称：“当前局势正逐步趋于稳定，多家炼油厂已恢复运营。目前供需平衡状况有所改善，加油站燃料供应明显好转，对农业生产者的燃料保障也得到显著改善。”

　　不过，诺瓦克同时指出，俄罗斯部分地区的燃料供应形势依然紧张，尤其是西伯利亚部分地区。“联邦指挥总部正与地方政府及相关企业协调，通过‘点对点’方式解决燃料供应问题。”他强调，此次燃料危机只是“暂时性”问题。

　　此外，从黑海沿岸到西伯利亚腹地，俄罗斯多地地方政府近日陆续向居民表示，燃料供应正在改善，加油站供货趋于稳定。尽管汽油限购措施仍未取消，但部分地区已逐步提高每辆车可购买的汽油配额。

　　在需求旺季背景下，俄罗斯汽油和柴油短缺问题已持续两个多月。由于乌克兰今年春季和初夏持续发动无人机袭击，俄罗斯多座大型炼油厂被迫停产，导致国内成品油供应持续承压。

　　本月初，为保障国内供应，俄罗斯宣布禁止柴油出口，此举进一步加剧了原本已经偏紧的全球柴油市场供需形势。

　　自今年春季以来，乌克兰不断扩大对俄罗斯能源基础设施的打击范围，除了持续袭击俄罗斯炼油厂、迫使其停产外，还将目标扩大至燃料运输线路及相关船舶，试图削弱俄罗斯的能源供应能力。

　　分析人士指出，由于乌克兰近期将更多攻击行动转向黑海和亚速海船舶，此前遭无人机袭击的多座大型炼油厂获得了更多时间进行检修和恢复生产。根据乌克兰军方数据，已有超过100艘船只遭到无人机袭击。

　　与此同时，俄罗斯位于黑海的石油出口终端近期也因乌方袭击相继停运。

　　俄罗斯最大的黑海石油出口枢纽——新罗西斯克港的Sheskharis石油终端上周实际上已停止运营。而就在几天前，毗邻的里海管道联盟(CPC)终端也因无人机袭击被迫关闭，全球原油运输的一条重要通道因此进一步受阻。

　　CPC终端暂停装船还迫使哈萨克斯坦削减原油产量。据报道，随着储油设施接近饱和、生产商不得不减少管道输送量，雪佛龙旗下田吉兹油田的原油产量已下降逾一半。

　　伦敦国际战略研究所研究员Ben Barry表示，乌克兰正不断扩大打击目标范围，并在不同目标之间切换，以让俄罗斯无法预测下一轮攻击对象。这一策略增加了俄罗斯防御部署的难度，使其更难提前配置防空力量，并有效拦截来袭的无人机和导弹。