7月29日，记者从中国商飞获悉，C919高原型首架机已在上海浦东国际机场开展了首次飞行试验，空中飞行1小时59分钟，完成全部预定试飞科目。中国商飞方面表示，这标志着C919飞机系列化发展迈出重要一步。

　　据了解，这款C919高原型在基本型基础上，采用了机身缩短、系统功能改进等针对性设计，以满足高原运行要求。

　　除了高原型，近年来，关于C919飞机，还传出了加长型、增程型等多个衍生型号的消息。加长型方面，据公开报道，中国商飞已与中国东方航空公司签署协议，共同开发加长型C919，主要针对中远程市场设计。国航已签下百架级C919订单，其中部分为增程型。

　　C919高原型也有联合开发的基因。在2024年新加坡航展期间，西藏航空曾与中国商飞签署了40架C919高原型加10架C909高原型的大订单。作为国内首家高高原航司，2023年底，西藏航空与中国商飞在上海签署战略合作框架协议，宣布联合研发C919高原型。

　　按照民航客机开发流程，C919高原型首飞成功后，将进入全面试飞取证阶段，后续还将奔赴各高原机场开展环境适应性验证，完成全部适航取证后将投入商业运营。