新华财经马德里7月29日电 中国汽车制造商吉利汽车与美国汽车制造商福特23日在福特位于西班牙巴伦西亚的阿尔穆萨费斯（Almussafes）工厂宣布达成新的合作协议，双方将在西班牙巴伦西亚工厂成立合资公司，通过产能共享，为欧洲市场打造吉利及福特品牌的新能源汽车产品。

　　随着在西班牙市场销量持续增长，中国汽车企业正从整车销售进一步延伸至本地生产，能快速响应本地消费需求的同时，更有利于企业海外市场拓展。

　　西班牙首相桑切斯、第二副首相兼劳动与社会经济大臣迪亚斯、工业与旅游大臣埃雷乌、科学、创新和大学大臣莫兰特和巴伦西亚自治区领导人共同出席活动。

　　桑切斯表示，福特拥有对欧洲市场的深入了解、成熟的工业能力和品牌优势，吉利则在技术、电动化、产品快速开发和全球布局等方面具备优势。

　　桑切斯说，“战略联盟是参与竞争并取得领先的必要条件。”他同时表示，电动化、数字化和全球竞争正在推动汽车产业发生深刻变化。

　　在全球化进入区域化、碎片化的新阶段，以吉利为代表的中国车企不断探索推进全球化和本土化协同发展。不是简单地产品出口，而是强化合纵连横，在依法合规前提下，通过开放合作提升资源配置效率，通过本地制造增强市场响应能力。

　　福特巴伦西亚工厂年产能约50万辆，是欧洲产能规模与制造工艺领先的汽车工厂。根据规划，吉利汽车将在该工厂投产两款新能源车型，首款车将于2028年下线。双方合作有助于吉利提升本地产能利用率和产品开发效率，降低开发成本，加速吉利推进欧洲本地化战略，提升其全球市场竞争力。

　　近年来，中国汽车品牌在西班牙乘用车市场的份额稳步提高，消费者接受度不断上升，电动和电气化车型需求也持续增长。

　　据西班牙媒体欧罗巴通讯社援引的行业数据，2026年上半年，中国品牌在西班牙共登记乘用车75024辆，占市场总量的12.3%，同比增长50.9%。消费者对中国品牌汽车的看法也在发生变化。

　　西班牙汽车平台Coches.net和汽车经销商协会Ganvam去年发布的一项调查显示，七成西班牙受访者对中国品牌汽车持积极态度，并表示会考虑购买。

　　随着销量增长，部分中国车企正从单纯出口整车，逐步转向参与西班牙本地汽车生产。吉利与福特达成合作，是中国车企与西班牙成熟汽车制造体系开展合作的最新案例。

　　巴伦西亚自治区政府主席胡安弗兰·佩雷斯·略尔卡（Juanfran Perez Llorca)表示，吉利与福特的合作将为阿尔穆萨费斯工厂员工及其供应链企业带来更稳定的预期。略尔卡说，“这项协议保障了4000个直接就业岗位的未来，也保障了超过1.5万个间接就业岗位的未来。”

　　除整车制造外，中国企业也在进入西班牙智能出行、储能和相关产业链环节。自动驾驶企业文远知行6月宣布，将在马德里启动西班牙首个商业化自动驾驶出租车试点；中国电池制造商宁德时代正与汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）共同投资建设位于萨拉戈萨的磷酸铁锂电池工厂；中国储能企业海辰储能正在西班牙纳瓦拉推进制造项目。

　　西班牙的物流网络也在支持中国车企进入当地及欧洲市场方面发挥着越来越重要的作用。作为地中海地区主要汽车运输枢纽之一，巴塞罗那港已成为中国品牌汽车进入西班牙和其他欧洲市场的重要进口和分拨门户。

　　据西班牙国家出口和投资局（ICEX）与毕马威（KPMG）七月中旬发布的报告显示，97%的在西中资企业预计将维持或扩大在西班牙的投资，其中包括大量新能源和汽车领域企业。