近日，中国船舶集团旗下中国船舶集团重庆船舶工业有限公司、中国船舶重工国际贸易有限公司，联合拟转让重庆川东船舶重工有限责任公司100%股权及59529万元债权，转让底价59529.0001万元。其中，100%股权转让底价为0.0001万元，打包转让债权由两部分构成，分别为中国船舶集团有限公司债权16529万元、中船财务有限责任公司债权43000万元。
本次整体转让是央企深化主责主业改革、清理非核心存量资产、盘活重资产存量资源、优化集团产业布局的重要举措。
重庆川东船舶重工有限责任公司成立于1982年9月，注册及经营地位于重庆市涪陵区，企业前身可追溯至1966年设立的川东造船厂，是西南地区深耕船舶制造领域的老牌骨干企业。公司核心主营各类船舶设计建造、船舶修理、大型钢结构制造等核心业务，深耕行业数十年，具备扎实的产业积淀。
核心价值与优势
项目核心价值重点体现在成熟沿江硬件载体、细分赛道技术积淀、完备合规资质体系、长江黄金水道区位优势四个维度。
一是坐拥规模化沿江造船硬件载体，生产配套体系完整。公司厂区占地面积154万平方米，拥有3000米长江优质江岸线，配套万吨级舾装码头、多座室内外标准化船台、专业涂装厂房及全套造船生产设备，硬件配套齐全。企业具备年产12艘3000-15000吨级特种船舶、10万吨大型钢结构件的生产能力，形成一体化船舶总装生产体系，无需新建厂区及配套设施，可快速落地生产运营。
二是深耕特种船舶细分赛道，工艺技术积淀深厚。公司长期专注中小型不锈钢化学品船建造领域，搭建了成熟的不锈钢焊接、货舱专项处理工艺体系，可自主完成15000吨以下各类船舶的设计与建造工作。产品矩阵涵盖不锈钢化学品船、长江旅游船、公务船、多用途船、海洋工程船等主流船型，同时具备电站设备、大型桥梁钢结构等重工产品加工制造能力，细分领域技术壁垒与运营经验充足。
三是全维度资质体系完备，具备国内外接单合规能力。公司持有钢质船舶生产资质、钢结构制造特级资质、压力容器制造资质，通过ISO质量管理体系认证。同时取得中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNVGL）等八大主流国际船级社产品认可，合规资质覆盖国内生产、国际认证全链条，可充分满足国内外船东订单承接标准，市场化经营合规基础扎实。
四是依托长江干线核心区位，物流运营优势突出。厂区坐落于长江上游涪陵核心段，坐拥长江黄金水道优势，内河航运、江海联运通达性极佳。便捷的水陆交通条件，可高效适配船舶下水试航、成品交付、原材料及构件水陆转运等全流程需求，高度适配内河船舶、近海中小型海船建造、维修及配套运维业务开展，区位产业优势显著。
当前船舶行业呈现结构性分化发展态势，绿色船舶、特种化学品船、内河游轮、公务船舶及海工钢结构配套市场需求保持稳定。全球航运市场对中小型不锈钢化学品船存在刚性持续需求，叠加长江经济带航运升级、内河老旧船舶更新改造、清洁能源船舶推广等政策导向，内河船舶建造、维修及配套服务市场空间持续释放，行业发展基本面稳健。
项目基本信息
【项目名称】重庆川东船舶重工有限责任公司100%股权及59529万元债权转让
【所在地区】重庆市涪陵区
【所属行业】金属船舶制造业
【转让方】中国船舶集团重庆船舶工业有限公司（持股84.7884%）、中国船舶重工国际贸易有限公司（持股15.2116%）
【转让标的构成】100%股权+合计59529万元债权整体打包转让；总转让底价59529.0001万元，其中100%股权底价0.0001万元
【债权构成】中国船舶集团有限公司债权16529万元、中船财务有限责任公司债权43000万元
【核心业务】各类船舶设计、建造与修理；大型钢结构、压力容器制造；船用辅机生产；船舶工程技术开发
【核心资质】钢质船舶生产资质、钢结构制造特级资质、压力容器制造许可、ISO质量管理体系认证、八大国际船级社产品认可、国家级高新技术企业
【是否导致实控权转移】是
【拟适配投资方】船舶制造、航运运营、钢结构工程、海洋工程装备企业，具备重资产运营能力、产业链整合实力的产业资本及战略投资者等。
