深圳商报·读创客户端记者穆砚

　　7月29日晚间，众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”或“公司”）发布关于选举代表公司执行公司事务的董事暨变更法定代表人的公告。公告显示，公司选举董事长韩必文担任执行事务董事及法定代表人，完成核心管理层职务更迭。近期公司经营动作密集落地，7月中旬先后完成高管团队补位聘任、历史债务和解、闲置报废资产处置等多项举措，通过豁免遗留债务、盘活存量设备资产回笼资金，持续化解历史经营包袱、优化资产结构，相关事项均有望增厚本期业绩。业绩层面，公司2026年上半年账面实现扭亏为盈，但盈利主要依靠资产处置、诉讼和解等非经常性损益，核心主业仍未盈利且扣非亏损同比扩大，新车研发投入增加、业务尚未规模化落地拖累主营表现。

　　公告披露，公司于2026年07月28日召开了第九届董事会2026年度第七次临时会议，会议审议通过了《关于选举代表公司执行公司事务的董事的议案》，鉴于公司原代表公司执行公司事务的董事王伊安已不再担任董事职务，且不再担任公司法定代表人，为保证董事会规范运作，维持公司正常经营运转，根据《中华人民共和国公司法》及《公司章程》的有关规定，董事会同意选举现任董事长韩必文为公司第九届董事会代表公司执行公司事务的董事，并担任法定代表人，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。

　　值得关注的是，此前，7月17日晚间，众泰汽车公告称，公司新聘任王猛、严敏霞两名高管出任副总裁。

　　关于聘任副总裁的公告披露，公司于2026年7月17日召开了第九届董事会2026年度第六次临时会议，审议通过了《关于聘任公司副总裁的议案》，此举旨在补齐管理团队架构。

　　当天，众泰汽车还发布了关于与债权人达成债务和解的公告。

　　公告显示，公司于2026年7月17日召开了第九届董事会2026年度第六次临时会议，审议通过了《关于与债权人达成债务和解的议案》，就公司下属子公司众泰新能源汽车有限公司(以下简称“众泰新能源”)及其长沙分公司、湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂(以下简称“江南星沙制造厂”)与湘潭安道拓汽车部件有限公司(以下简称“湘潭安道拓”，原名“湘潭延锋安道拓汽车部件系统有限公司”)买卖合同纠纷一案，基于案件实际情况及进展审慎判断，公司拟与湘潭安道拓达成和解，并签订《债务和解协议》。

　　本次和解中债权方为湘潭安道拓，债务方包含众泰新能源及其长沙分公司、江南星沙制造厂三方。依据相关重整民事裁定书及重整计划，湘潭安道拓对应的债权在11762080.13元担保财产评估价值范围内全额留债，双方针对留债本息偿还达成和解约定，湘潭安道拓在收到众泰新能源长沙分公司支付的600万元后，即视作全部留债本息清偿完毕，免除剩余全部债务，双方债权债务关系终止。

　　本次债务和解的达成有利于公司进一步化解历史遗留债务，恢复公司信用体系，同时避免公司资产进入强制执行阶段。《债务和解协议》中涉及的相关债务已经在以前年度全额计提，本次和解预计将对公司本期业绩产生积极影响，公司将依据会计准则及时进行会计处理。

　　此外，众泰汽车还同步发布了关于子公司处置部分闲置、报废资产的公告。

　　公告称，2026年7月17日，公司召开第九届董事会2026年度第六次临时会议，审议通过子公司处置闲置报废资产相关议案。因多款车型停产、部分冲压设备前期已处置无法单独使用，公司下属浙江深康汽车车身模具有限公司、浙江众泰汽车制造有限公司、众泰新能源汽车有限公司永康分公司计划与杭州青锋再生资源有限公司签约处置闲置设备与报废模具，四笔交易预估总金额45184000元，全部采用现汇结算，定价均依据评估报告。其中浙江深康处置金澳兰冲压线、迈特力2000T压力机等设备预估交易金额11500000元，闲置模具预估7908000元；浙江众泰制造闲置模具预估22176000元；众泰新能源永康分公司闲置模具预估3600000元，报废模具统一按2400元每吨废铁价格拍卖，最终结算金额以实际过磅重量为准。

　　公告表示，本次交易有利于公司盘活存量资产、优化资产结构、回笼资金，符合公司的战略发展方向。本次交易完成后，预计将对公司本期业绩产生积极影响，公司将依据会计准则及时进行会计处理。

　　值得关注的是，7月13日晚间，众泰汽车刚刚披露2026年半年度业绩预告。

　　业绩预告显示，公司本期实现扭亏为盈，预计归属于上市公司股东的净利润盈利7800万元至10500万元，上年同期亏损14787.53万元；预计扣除非经常性损益后的净利润亏损11000万元至15000万元，上年同期亏损10835.03万元，同比亏损扩大1.52%至38.44%；预计基本每股收益盈利约0.02元，上年同期每股亏损0.03元。本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益区间为19300万元至22000万元，上年末数值为11453.56万元。

　　众泰汽车称，公司本期账面扭亏主要来源于非经常性损益，一是报告期内公司实施战略收缩，注销低效、无实际运营的分子公司与生产场地，确认补偿相关收益2亿元；二是报告期内多笔诉讼达成和解，形成营业外收入约3000万元，剔除上述收益后扣非净利润仍处于亏损状态。

　　扣非净利润亏损同比扩大的原因为公司A0级平台首款车型处于投产前期，暂未实现生产销售，研发费用大幅增加，同时汽车零部件冲压业务尚在产能爬坡阶段，暂未形成规模利润。

　　此前，7月10日盘后，众泰汽车发布公告称，公司于7月10日收到证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，证监会决定对公司立案。