7月30日，《证券日报》记者从宝马集团了解到，2026年上半年，宝马集团实现税前利润40.45亿欧元，税前利润率为6.5%；在全球共向客户交付BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车115.67万辆。其中，宝马集团在欧洲和美国市场分别实现同比5.4%和3.9%的销量增长。

　　当前，全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，市场竞争进一步加剧。在此背景下，宝马集团持续推进新世代产品攻势，并通过新车型、新技术集群以及多元动力布局，进一步巩固其在全球豪华汽车市场的竞争力。

　　从市场表现来看，宝马新世代车型正在成为集团拓展全球市场的重要支撑。作为宝马首款新世代车型，新世代BMW iX3海外版自2025年9月份上市以来，销量稳步增长，在欧洲市场的累计订单正向10万辆迈进。

　　今年6月份，新世代BMW i3海外版启动首发版本预订后，同样获得较强的市场认可。近期亮相的新世代BMW X5海外版将提供五种不同动力版本，并全面融入宝马新世代技术集群，以满足全球不同区域消费者的多元化需求。

　　电动化车型销量增长，也进一步验证了宝马新世代战略的市场接受度。2026年第二季度，宝马集团在欧洲市场共销售纯电动车8.15万辆，同比增长37.9%；在该公司欧洲市场交付的新车中，纯电动车型占比已接近三分之一。

　　宝马集团董事长聂科维表示，凭借新世代战略及其创新技术，宝马正在向市场推出更具竞争力的产品阵容。这些产品兼具创新性与前瞻性，客户反馈积极，市场需求持续强劲。

　　随着海外市场的产品布局逐步展开，宝马新世代车型在中国市场也将迎来重要落地节点。按照规划，专门为中国市场打造的新世代BMW iX3将于今年8月份在成都车展正式开启预售，并于年内实现上市及交付。

　　此后，新世代BMW i3和新世代BMW X5国产版也将陆续推出，进一步丰富宝马新世代在华产品矩阵。宝马方面表示，随着相关车型及技术集群加速落地，集团在电动化、数字化、智能化和驾驶体验等领域的竞争力将得到进一步提升，新世代车型有望成为宝马在中国市场新的增长引擎。

　　值得注意的是，中国市场不仅是宝马集团全球重要的销售市场，也是其推进本土研发、生产和技术创新的重要战略支点。针对中国消费者在数字化体验、智能座舱和智能驾驶等方面的需求，中国专属新世代BMW iX3将在宝马新世代技术架构基础上进行本土化开发。

　　宝马方面将2026年定义为集团在华发展的“交付之年”。除中国专属新世代BMW iX3外，宝马集团今年计划面向中国消费者推出约20款BMW、MINI和BMW Motorrad新产品，覆盖多个细分市场，以进一步完善在华产品布局。

　　业内认为，豪华汽车市场的竞争逻辑正在发生变化，单一产品优势已难以形成长期壁垒，车企需要在技术架构、产品迭代、本土研发和用户体验等方面形成体系化能力。随着新世代车型在全球主要市场逐步投放，宝马集团能否将订单热度持续转化为销量增长，并进一步提升其电动化产品的市场份额，值得关注。