新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）针对智驾“小蓝灯”或将被禁用的消息，奕境汽车品牌总经理曾清林在其社交媒体平台发文称，收到这个紧急通知，团队立即行动，按照国家要求实施。他说，国家法规的出台，一方面提高道路安全水平，另一方面，也将企业从小蓝灯外观样式的竞争，引导到聚焦真正智驾能力提升上来。

　　曾清林表示，了解到叫停“小蓝灯”的核心原因有两个：一是各家蓝灯亮度、频闪无统一标准，影响交通安全和带来光污染；其次是一些司机看到亮蓝灯的车辆，会刻意加塞、别车来试探智驾极限，带来的安全风险。

　　他认为国家出手规范这些乱象是一件好事。“‘小蓝灯’出现的背景是企业想把智驾能力进行外显。它的初衷是告诉路人‘现在是系统在开车’，算是一种善意的沟通。随着智驾的普及，‘小蓝灯’几乎成为车企的必争之地。”曾清林称，客观来说，辅助驾驶能力参差不齐。对于智驾能力强、安全上限高的车型来说，“小蓝灯”是一个无形的品牌宣传。但对于智驾能力弱的车型来说，有时候就成为一个“路障”，确实带来了道路安全风险。