成品油零售价格迎来“二连涨”。国家发改委7月31日下午发布消息，7月17日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格剧烈震荡，前几日连续大幅上涨后回落，近日又再度冲高，本次调价的前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自7月31日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调685元、655元。

　　上述调幅折合升价对应92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.54元、0.57元、0.56元。政策落地后，消费者用油成本继续提升，以油箱容量为50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将多花27元。

　　据卓创资讯成品油分析师王雪琴测算，以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口（8月14日24时）之前，消费者用油成本将增加40元。物流行业支出成本同样有所增加，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来近半个月，单辆车的燃油成本将增加993元左右。

　　本轮计价周期内，国际原油价格宽幅震荡，但整体均价上涨明显。金联创原油分析师王延婷介绍，计价周期初期，依照美国总统特朗普指示美军开始对伊朗发动连续袭击，伊朗方面则持续反击，美伊局势再度紧张，霍尔木兹海峡又一次被封锁。此外，也门胡塞武装正式宣布对沙特阿拉伯实施海上禁运。市场对于原油供应担忧情绪加重支撑油价连续大幅上涨。后期美伊局势一度出现缓和，美军暂缓行动，伊朗方面也一度释放出暂不实施报复的信号，并就霍尔木兹海峡问题与阿曼举行会谈，国际原油价格一度大跌。但中东局势依然存在持续出现激化的可能，全球供应中断风险仍然支撑油价，国际原油均价依然走高。

　　展望后市，王延婷认为，进入新一轮计价周期后原油变化率或转入负向区间变动，调价后首个工作日，变化率预计将在-2%，对应汽柴油下调幅度在110元/吨。短期内，原油走势依然较为震荡，变化率或以负向波动为主，8月14日的调价窗口出现小幅下调的概率较大。

　　卓创资讯分析认为，后续继续关注中东地缘冲突情况，原油价格大概率偏强波动，但需要警惕特朗普妥协后导致原油价格短时下跌风险。

　　本轮调价落地后，国内油价经历十五轮调整，呈现“十涨四跌一搁浅”格局。

　　2月底中东战事爆发导致全球油价飙升后，为保障国内经济平稳运行，3月23日和4月7日的调价窗口，国家两度出手对成品油价格实施调控。3月23日国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。4月7日汽、柴油价格每吨分别应上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元。在7月3日的调价窗口，汽、柴油价格每吨分别下调950元、915元，这不仅是2026年以来国内油价的最大单次跌幅，也是6年多来的最大单次降幅。7月17日，由于计价周期内中东烽火重燃，原油从近四个月的低位反弹，国内成品油价上调。