15万级纯电车市场，又杀出一匹黑马。

　　7月29日晚，全新中型纯电轿跑MG 07开启预售，共推出5款配置，预售价12.59万元至16.59万元。

　　预售20小时后，上汽名爵宣布旗下MG 07小订破2.1万台，较MG4同期实现翻倍。

　　作为MG品牌年度重磅战略车型，MG 07采用高性价比策略，将大量30万级车型的核心配置，下放至15万级市场——845km超长续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、激光雷达高阶智驾等。

　　此次预售，MG 07将续航与补能视作核心卖点。

　　新车提供两种电池方案：

　　610km版本搭载量产半固态电池，其能量密度更高，低温续航表现更优，热失控风险大幅降低；845km超长续航版本，则搭载宁德时代三元锂电池，配合800V高压平台、5C超级快充，电量从30%充至80%仅需12分钟。

　　据悉，新车将于8月下旬正式上市，610km版本8月底交付，845km版本10月初交付。

　　MG 07还特意强调了其自动驾驶功能。

　　其中，激光雷达版本搭载Momenta R7世界模型，匹配Xheart X7大模型专用芯片，支持城区NOA与高速NOA领航辅助，可实现夜间130km/h场景下的AES自动转向避让，如在高速行驶时遇到前方静止障碍物或异形物体，系统可主动变道避险。

　　在国内第三方城市NOA市场中，Momenta市占率达65%，装车量突破100万台，其首次将这套软硬一体方案下探至13万元价位段。上汽是Momenta最大机构股东，这一股权关系提供了助力。

　　MG4之后，上汽名爵将MG 07视作又一款走量车型。

　　据报道，上汽乘用车管理层已就MG 07销量作出承诺，并向上汽名爵下达“全行业轿跑销量第一”的任务。上汽将协调人员参与产能、质量和交付保障工作。

　　MG品牌，一直是“墙内开花墙外香”。

　　2025年，MG海外销量达到59.1万辆，遍及全球数十个国家。《21CBR》记者在现场注意到，在展区醒目位置，其专门罗列了在墨西哥、澳大利亚等多个海外市场的销量成绩。

　　MG品牌在欧洲尤其成功，2025年已跨过年销30万辆的台阶。今年上半年，其在欧洲又卖出超过19万辆，上汽给出的全年目标是40万辆。

　　而在竞争白热化的国内市场，上汽名爵仍需有一款重磅走量车。

　　正是受益于MG品牌可在全球分摊成本，MG 07可依托规模优势来维持较高配置。即便如此，其市场表现仍有待验证。