8月1日，多家汽车企业公布了7月销量“战报”。记者注意到，零跑的数据最为亮眼，成为新势力中月销量首次突破10万台的车企。
数据显示，零跑7月全球交付101267台，同比增长102%，月销首次突破10万台。这一数据大幅领先其它车企，成为新势力中的销冠。
8月1日，鸿蒙智行公布，2026年7月交付新车45046台，上年同期全系交付量达47752辆；1—7月累计交付28.6万台，同比增长13.7%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付超148万台。
接下来是销量“三万档”。蔚来公司7月交付新车35934台，同比增长71.0%。其中，蔚来品牌交付新车20008台，同比增长57.9%；乐道品牌交付新车10155台，同比增长69.9%；firefly萤火虫品牌交付新车5771台，同比增长143.9%。2026年前七个月，蔚来公司共交付新车227057台，创历史新高，同比增长68.0%，三品牌前七个月交付量均创历史新高。
8月1日，极氪公布亮眼销量数据：7月交付新车35837辆，同比增长111%，再创历史新高。极氪9X、8X超级电混车型继续领跑的同时，猎装、7X等纯电车型全球交付均破万。据第三方调研数据，极氪已稳居豪华高端品牌阵营。
理想汽车2026年7月交付30468辆。截至2026年7月31日，理想汽车历史累计交付量为1764155辆。
“7月，新一代理想L6正式发布，为20-30万级SUV市场带来真正的体验之王。8月，理想L6也将突破40万交付量，成为20万元级别以上最快达到这一销量的增程车型。7月底，2026款新车也迎来重磅OTA，智能辅助驾驶的效率和体验会有非常显著的提升。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
7月，小米汽车交付量也持续超过30000台。值得一提的是，7月30日晚，“SKYNOMAD 小米澎程”系列两款新车同步亮相：大五座四驱增程SUV N70 Max预售价25.99万元，大七座旗舰增程SUV N90 Max预售价29.99万元。预计9月正式上市。
业内人士称，零跑7月的断层式销量突破，并非偶然的阶段性爆发，而是其长期坚持全域自研、深耕大众市场、布局全球化的战略成果。当下新能源产业已进入技术定胜负、规模定地位的高质量发展新阶段，摒弃营销内卷、回归产品与技术本质，深耕用户真实需求、推进技术普惠与全球化布局，将是未来车企实现持续突围的核心路径。
