多家新能源车企先后披露7月产销数据。

　　比亚迪2日公告，7月新能源汽车销量约41.92万辆，2025年同期为34.43万辆。在乘用车中，纯电动车销量约23.31万辆，插电式混合动力车销量约17.80万辆。

　　蔚来2日在港交所公告，2026年7月交付35934辆汽车，同比增长71.0%。有关交付包括公司旗下蔚来品牌的汽车20008辆，公司旗下乐道品牌的汽车10155辆，以及公司旗下萤火虫品牌的汽车5771辆。

　　蔚来于2026年前7个月交付22.71万辆汽车，同比增长68.0%。截至2026年7月31日，公司累计汽车交付量达122.46万辆。

　　岚图汽车2日在港交所公告，于2026年7月交付新车13189辆，同比增长9%；2026年至今交付新车89453辆，同比增长31%。

　　此外，小米汽车、鸿蒙智行、理想汽车等多家新势力车企1日公布7月销量。

　　小米汽车2026年7月交付量持续超过30000台。中新经纬查询发现，小米汽车已连续4个月交付量超3万台。

　　7月鸿蒙智行交付45046台，1-7月累计交付28.6万台，同比增长13.7%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付突破148万台，持续刷新中国新势力品牌交付速度纪录。

　　2026年7月，理想汽车交付新车30468辆。截至2026年7月31日，理想汽车历史累计交付量为1764155辆。

　　零跑汽车7月全球交付101267台，同比增长102%，月销首次突破10万台。

　　2026年7月，极氪交付35837辆，同比增长111%，再创历史新高。

　　2026年7月深蓝汽车全球销量29213辆，同比增长7.52%；1-7月全球累计销量193369辆，同比增长13.48%；全球累计销量超91万辆。

　　乘联分会数据显示，7月1日-26日，全国乘用车新能源市场零售73.8万辆，同比去年7月同期下降2%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售544.3万辆，同比下降13%。

　　乘联分会认为，7月世界杯叠加盛夏高温天气导致线下到店客流锐减，无节假日消费加持，市场自然购车需求低迷，消费者观望情绪浓厚，家庭换购周期拉长，新车刚需释放不足。

　　对车市走势，乘联分会指出，终端市场存在局部结构性回暖亮点，支撑整体市场基本盘。暑期毕业购车、家庭自驾出行带动家用轿车、SUV及代步新能源车刚需小幅释放，稳住基础零售量。此外，全国置换补贴政策持续落地，有效撬动老旧车型置换需求，为中端车型零售提供增量支撑。新能源车型凭借产品迭代、政策红利及性价比优势，市场韧性显著优于燃油车，持续对冲燃油车零售大幅下滑的缺口，缓解终端市场整体下行压力。