据央视新闻报道，美国媒体日前报道，美国国家公路交通安全管理局已宣布，在收到多起悬架故障投诉后，正式对近120万辆特斯拉汽车展开初步调查。

　　美国国家公路交通安全管理局表示，该机构累计已收到156起特斯拉悬架故障相关投诉，主要涉及2018至2020款Model3和2021至2023款ModelY车型。故障表现为车辆前下横向连杆脱落，极端情况下可能造成车辆失控，截至目前尚未收到因这一故障引发人员伤亡的报告。

　　目前，美国国家公路交通安全管理局已正式对119.83万辆特斯拉汽车启动初步调查。一旦调查认定相关车辆存在安全缺陷，监管机构有权要求特斯拉实施强制召回。截至发稿，特斯拉尚未就此次调查作出回应。

　　事实上，这并非特斯拉首次遭遇悬架相关质量问题。2021年，特斯拉曾因悬架生产缺陷召回约2800辆Model 3；2023年再次针对同类故障召回422辆Model 3。

　　美国国家公路交通安全管理局表示，本次调查涉及的故障波及范围远超此前两轮召回，且故障根源和早前召回对应的生产问题并不相同。

　　此外，特斯拉股价自7月22日公布财报以来，跌去17%；自去年12月的最近高点计算，则是下挫了36%。财报说明会上，公司表示上季资本支出达58亿美元，以致于虽然营收增加且交车量优于预期，公司却是两年内首见现金流转负。

　　财报数据显示，特斯拉二季度总营收282.36亿美元，同比上涨26%，汽车业务收入205.16亿美元，增幅23%；单季交付48.01万辆新车，同比增长25%，创下同期交付新高，Model 3/Y依旧扛起销量大梁，全球库存周转天数大幅收窄至15天，韩国、日本、泰国等海外市场均刷新交付纪录。上半年特斯拉整车交付量超83万辆，销量规模稳步扩张。

　　销量红利没能转化为利润，价格战大幅拉低车辆均价，叠加AI、自动驾驶高额研发投入，特斯拉二季度营业利润仅3.98亿美元，同比暴跌57%，营业利润率从4.1%骤降至1.4%，汽车业务毛利率环比下滑4.2个百分点至16.9%。公司称，本季度研发费用高达161亿元，同比激增49%。

　　来源：央视财经、公开信息