一杯咖啡的时间即可抵达；携带跨城急件的无人机从天而降，实现精准投递……这些科幻电影的桥段，正在逐步成为现实。
日前，中国科学院地理科学与资源研究所等单位共同编制发布《中国低空经济发展指数报告（2026）》。报告显示，2025年我国低空经济稳中向好，其中广东省低空经济发展指数位居全国首位。
但低空飞行器起飞之前，钱从哪里来、风险怎么管，是初创企业最关心的问题之一。
当前，低空经济正迎来政策赋能、技术迭代、市场扩容的重要发展期，作为“低空经济第一省”，广东率先推出低空金融“十二条”，推动低空经济和金融产业的融合破冰。
从看资产到看技术、场景与数据，广东低空金融正在经历一场深层变革：创投机构以耐心资本陪伴企业从研发走向量产；银行跳出抵押物旧框架，以技术、订单和气象数据作为授信标尺；保险机构从不敢保、不会保到建机制、立标准、拓场景，构建起全面的风险防线。
陪伴企业穿越“死亡谷”
低空企业最需要资金“雪中送炭”的时候，往往是还没有利润的早期研发阶段。
一架新型飞行器从方案设计走向商业运营，要经过样机试制、试飞、适航审定和量产爬坡。研发周期长、技术路线快速迭代等特点，对耐心资本的风险承受能力提出较高要求。
今年5月，总规模为200亿元的广州市空天产业投资基金正式发布，由广州市级财政部门、金融机构等多方主体共同出资，覆盖低空经济与航空航天全产业链。
值得关注的是，该基金在运作机制上的创新，即政府充分向基金管理人放权，不干预日常运作，通过“赛马制”竞争格局实现优胜劣汰。这有望解决过往国资基金“不敢投”“不愿投”的难点问题。
极飞科技公共事务总经理钱姝婷表示：“农业是当前低空经济最大的应用场景，而该基金的发布让我看到了新的加速度，让公司在农业机器人核心技术研发上更有底气。”
此前，广州产投集团与广州开发区交投集团已经联合发起设立总规模100亿元的低空经济产业基金。
该基金已投项目包括推出了“陆地航母”飞行汽车的小鹏汇天公司，以及率先将“县域低空经济”从概念推向实践、专注于低空无人机遥感网运营的中科云图公司。
“我们建立了严格的项目筛选机制。”广州开发区交投集团相关负责人介绍，首要条件是项目能够对本地产业形成带动效应；其次是技术门槛，要求项目在细分领域具有突破性创新。
深创投作为广东头部创投机构，秉持以技术门槛、应用场景为核心的投资逻辑，已基本实现低空赛道全覆盖。
具体来看，深创投在产业链上游押注点石航空、微分智飞等攻克航空动力、自主飞控等核心技术的零部件企业；中游覆盖蓝色向量等整机厂商；下游聚焦望安科技等安全信息服务商，并推动各环节项目服务于广东低空经济生态体系。
深圳亿航东方低空经济产业基金由深圳市引导基金、东方投资及亿航智能共同发起。今年4月，赣锋锂业旗下子公司入股该基金，使其总出资额增加至10亿元。
以小鹏汇天为例，目前已经累计完成四轮融资，估值超过200亿元，公司股东既包括IDG资本、红杉中国、高瓴创投等市场化机构，也包括广州金控、广州开发区控股等地方国资。
国资创投、市场化机构和产业资本形成接力态势，共同推动广东低空经济企业快速发展。
重构信贷和保险逻辑
低空企业进入中试和量产阶段后，融资需求由研发费用转向厂房、设备、供应链和运营资金。然而，低空企业轻资产、长周期的特质，与传统信贷依赖抵押物的逻辑天然冲突。
中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏将金融服务低空经济的痛点概括为五个方面：轻资产缺抵押、产业周期与银行资金期限错配、技术与行业风险难以精准定价、早期企业经营数据空白、产业链金融服务适配度低。
从看资产到看技术、场景与数据，广东的银行和保险机构正在重构对低空企业的金融服务逻辑。
过往，低空经济高度依赖气象条件，传统信贷业务因无法量化台风、暴雨、雷电等天气风险而不敢贷。
今年5月，东莞农商银行推出全国首笔低空经济“气候贷”，联动气象部门量化企业气候韧性评分，评估结果直接与贷款额度及利率挂钩，建立“气象表现越好、融资成本越低”的创新机制。
基于评估结果，东莞农商银行为中科云遥公司核定1500万元授信额度，目前首笔200万元贷款已顺利投放。
在小鹏汇天技术研发早期阶段，建设银行广东省分行通过“技术流”科创评价工具精准识别技术价值，给予企业10亿元综合授信支持。此外，牵头组建12.6亿元规模的银团，保障小鹏汇天量产基地建设，同步配套跨境资金管理、汇率风险管理等多元化服务，为企业打通从技术验证到规模化交付的资金通道。
保险机构的服务逻辑也在改变。
7月20日，广东正式发布低空经济保险“新机制、新标准、新场景”“三新”服务体系，在新场景方面，人保财险广东省分公司、太保产险广东分公司以及平安产险广东分公司分别聚焦海洋牧场、城市治理、现代农业等广东特色应用场景，通过定制化保险方案，为低空作业提供覆盖风险预防、保障和服务的全流程支持。
中国人寿财险广州分公司总经理李新功认为：“针对低空领域新场景，公司形成了乘客意外险、机身损失险、科研方面财产责任综合保险等定制化方案。”
广州开发区岭头茶园是一个典型样本。科学城集团开放茶园、稻田和森林场景，由低空企业使用无人机巡检，中国人寿财险提供风险保障。场景方降低巡检成本，低空企业获得订单，保险公司积累飞行轨迹、设备状态和作业效果数据，实现“三方共赢”。
多层次金融服务体系
低空产业进入量产和基础设施建设的成熟阶段后，所需要的资金规模会更加庞大，融资期限也会进一步拉长。直接融资因此成为融资链条的下一站。
广州正在构建低空经济生态圈，汇聚产业链上下游企业120余家，于2025年成立了广州市低空经济与航空航天产业协会。今年4月，协会成立了金融与投资专业委员会。
“专委会主要做三件事：第一是为大家找钱，引导优质资金投向低空经济的研发、增产扩能、适航取证等领域；第二是构建全方位的保险和保障；第三是促进产融结合，让金融政策更好、更精准地在广州落地。”广州市低空经济与航空航天产业协会秘书长朱芳表示。
对于低空企业而言，初创期需要风险投资和耐心资本来覆盖研发投入；成长期需要引入银行信贷资金和保险产品实现顺利运营；成熟期需要通过IPO、发行债券扩大生产规模，利用ABS、REITs盘活基建资产。
2025年4月，广州金控基金发行全国首单低空经济科技创新公司债券，规模2亿元、期限“3+2”年、利率1.95%，万联证券牵头承销，资金用于投资低空科技企业。
广州科学城集团旗下融资租赁公司成功发行全国首单低空经济资产支持专项计划（ABS），总规模达5.84亿元，优先A1档发行利率为1.90%，有效破解了行业长期资产流动性难题。
目前，科学城租赁在低空经济领域累计投放规模已突破10亿元，管理机队规模超过20架。该机队主要服务于应急救援、低空游览及农林喷洒等场景，助力构建华南地区规模最大、业态最全的低空经济服务网络。
资本市场还要为耐心资本提供退出渠道。今年年初，有媒体报道，小鹏汇天聘请摩根大通和摩根士丹利作为联席保荐人，以保密方式向港交所递交上市申请，若进展顺利，有望成为继亿航智能之后国内第二家实现上市的载人飞行器企业。
对广东而言，针对低空经济的多层次金融服务体系正在逐步成型。
创投机构的耐心资本、银行的“技术流”授信、保险的“三新”体系、资本市场的股债联动，一套覆盖企业全生命周期的金融链条正加速构建，其目的是让金融活水持续流向那些有技术、有场景、有数据的低空企业，而不是在“不敢贷、不敢投、不敢保”的旧逻辑里空转。
