8月4日，广汽集团发布7月产销数据。数据显示，今年前七个月，广汽集团汽车销量达88.60万辆，同比增长1.28%；其中新能源车销量31.17万辆，同比增长66.20%，节能与新能源车销量占比进一步提升。
同期，广汽集团自主品牌出口量累计达14.50万辆，同比增长130%，已超过2025年全年出口水平，海外市场拓展持续提速。
今年7月，广汽集团累计产销量突破3000万辆，迈入规模化发展的新阶段。作为中国汽车产业发展的重要参与者，广汽集团近年来持续推进自主品牌发展、新能源转型以及全球化布局，推动产业结构不断优化。
自主品牌保持增长，新能源产品加快布局
从品牌表现来看，自主品牌成为广汽集团销量增长的重要支撑。今年1-7月，广汽自主品牌累计销量超过40万辆，同比增长33.31%。其中，7月销量超过5.42万辆，同比增长19.91%。
昊铂埃安BU延续增长态势。数据显示，1月至7月，该业务累计销量达21.04万辆，同比增长62.08%。其中，7月销量为28807辆，同比增长36.37%。今年以来，埃安i60销量持续保持较高水平，埃安N60上市两个月累计交付突破1.2万辆，昊铂S600也开启市场交付。
Ray 7
7月，埃安推出全新Ray系列，首款车型Ray 7定位中大型纯电轿车，将进一步丰富品牌产品布局。广汽方面表示，未来将围绕年轻化、智能化方向持续完善新能源汽车产品矩阵。
广汽传祺方面，今年1月至7月累计销量超过18.71万辆，同比增长9.83%。7月，传祺推出2027款传祺向往S7 PHEV，并上市第五代传祺GS4，进一步覆盖不同消费需求。
此外，由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动车品牌启境，其首款车型启境GT7于6月底上市，并于7月开启用户交付。数据显示，启境GT7上市首月销量达2658辆，目前品牌渠道已覆盖全国90余座城市。
合资品牌保持稳定，新能源转型持续推进
合资品牌方面，广汽丰田、广汽本田继续发挥市场基础优势。数据显示，广汽丰田今年1月至7月累计销量超过40.25万辆，其中7月销量为46500辆。凯美瑞、汉兰达、赛那三款车型7月销量合计22843辆，占比接近一半。与此同时，铂智系列新能源车型7月销量达到12002辆，保持月销过万辆水平。
广汽本田7月销量为11686辆。今年7月，广汽本田累计销量突破1100万辆。双方股东此前签署续约协议，将合作期限延长至2038年，未来将围绕电动化、智能化方向推进产品升级。
随着新能源汽车市场竞争加剧，传统合资企业正在加快技术转型和产品调整。广汽集团表示，将推动自主品牌与合资品牌协同发展，提升整体竞争能力。
海外市场持续拓展自主品牌出口加速
数据显示，今年7月，广汽自主品牌出口量达到23575辆，同比增长119%；1月至7月累计出口14.50万辆，同比增长130%。
从区域市场看，广汽自主品牌海外业务正在加快推进。在美洲市场，7月终端销量同比增长139%；在独联体地区，终端销量同比增长112%，哈萨克斯坦KD工厂完成车型下线。
在亚太市场，广汽7月终端销量同比增长78%，泰国工厂累计完成万辆整车下线，多款车型进入菲律宾市场。在中东及非洲地区，广汽7月终端销量同比增长51%，并进入摩洛哥市场。
欧洲市场方面，广汽在希腊纯电乘用车市场取得一定进展，市场占有率达到7.7%。随着更多车型筹备上市，广汽全球化布局进一步推进。
业内认为，随着中国汽车企业加快海外市场布局，出口已经成为自主品牌增长的重要方向。通过本地化生产、产品投放和渠道建设，中国汽车企业正在提升全球市场竞争力。
加快产业生态布局，补能体系持续完善
围绕汽车产业智能化、电动化发展趋势，广汽集团持续推进产业链布局。
今年7月，广汽此前投资的多家企业取得资本市场进展。其中，国产DRAM存储芯片企业长鑫科技登陆科创板，碳化硅功率器件企业基本半导体、自动驾驶技术企业Momenta登陆港交所，导航定位芯片企业禾润电子创业板IPO获受理。
截至目前，广汽已投资包括地平线、粤芯半导体、小马智行、文远知行、清陶能源等在内的140余家企业，推动产业链上下游协同发展。
在新能源基础设施建设方面，广汽持续完善补能网络。截至目前，广汽能源“9纵10横”补能网络已覆盖全国31个省份、213座城市，自营充电桩超过2.7万根，其中超充桩超过2万根。
今年8月1日起，我国电动汽车充电桩3C认证正式实施。广汽多款充电桩产品已获得相关认证，覆盖公共快充、重卡补能、目的地慢充等应用场景。
记者了解到，面向下半年，广汽集团计划推出传祺首款硬派越野SUV越7、埃安全新超级纯电轿跑Ray 7、启境GX7等车型。广汽方面表示，未来将围绕“稳合资、强自主、拓生态”方向推进业务发展，加快智能化、全球化和产业链布局，提升长期竞争能力。
