天津市政府新闻办近日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期天津市推进综合交通运输建设有关情况。
《中国经营报》记者了解到，“十五五”时期，天津将深度融入现代化首都都市圈，加快建设以轨道交通为骨架的京津冀通勤圈交通系统，优化京津间高铁城际运行组织。
同时，天津市将持续提升交通运输的“含新量”“含绿量”。天津市交通运输委副主任于冉冉回复记者提问时表示，“新质生产力”和“绿色低碳”，就是要让老百姓出门省心舒心、物流企业降本增效。“十五五”期间，天津将重点做好三件事：让人的出行更顺畅、更舒心；让物流更省钱、更高效；让交通更低碳、更绿色。
轨道交通运营里程或将突破500公里
“十四五”期间，天津市基本建成海空两港链接全球、公铁两网密接京冀、城乡交通便捷高效的现代化综合交通运输体系，为“十五五”时期交通运输高质量发展打下基础。
天津市交通运输委主任王志楠介绍，“十五五”期间，天津市将重点推动十大任务。其中包括“推进港产城高质量融合发展”，具体来说，天津市将提升航道、码头、堆场等设施能级，打造智慧绿色港口升级版，适应船舶大型化与港口高效生产需求。提升集疏运能力水平，做强海铁联运。畅通陆海双循环服务网络，拓展外贸远洋航线，丰富滚装特色航线，深耕京津冀、三北地区等内陆腹地。充分发挥天津港的优势和作用，大力推进港产城融合发展，以港聚产、以产兴城、以城促港，以港口服务效能提升、航运服务产业集聚、适港产业升级为抓手，支撑大宗商品、冷链、跨境电商、汽车、绿色石化、粮油加工等产业发展，打造航运服务特色片区，推动天津港向综合型港航物流营运商转型。到2030年，港口集装箱、货物吞吐量分别达到2900万标箱、6.5亿吨，集装箱班轮航线数达到155条。
同时，天津将推进航空客货运输提质增效。推进天津滨海国际机场三期改扩建，用足用好新增时刻资源，强化综合换乘功能。做强区域航空枢纽，做实国际航空物流中心，培育发展客运快线和精品货运航线，鼓励航空公司在津设立京津冀货运分公司或运营基地，推动电子产品、生物医药等重点货类常态化、规模化运输。到2030年，机场旅客、货邮吞吐量分别达到2800万人次、20万吨。
从铁路交通网络建设看，王志楠介绍，“十五五”将深度融入现代化首都都市圈，加快建设以轨道交通为骨架的京津冀通勤圈交通系统，优化京津间高铁城际运行组织。构建重点引领、梯次推进的“站产城”融合发展格局，形成“三主三辅”、多点补充的客运铁路枢纽格局，加强公共交通与铁路场站接驳，协同推进天津西站、滨海站、武清站等六个重点片区开发。提升中欧班列集结中心功能，增加班列开行频次，丰富跨境班列服务产品和范围。到2030年，高铁城际里程达到510公里。
另外，记者了解到，按照规划，到2030年天津市高速公路达到1450公里，高速公路优等路率、普通国省道优良路率分别不低于95%、98%；轨道交通运营里程突破500公里。
枢纽场站推行“一脸通关”“一码通关”
值得注意的是，“十五五”期间，天津市将致力于打造智慧、绿色的交通体系。
据介绍，天津市致力于建设创新驱动的智慧交通体系。推进交通基础设施数智化改造取得突破性进展，建成“路港城协同”数字化网络。推进服务治理协同智治，打造“津易行”公路出行服务品牌和行业“数字大脑”。有序推进新质生产力创新发展，促进智能网联汽车规范发展，拓展交通运输领域更多的AI应用场景；同时，建设“双碳”引领的绿色交通体系。推动设施、设备、运输结构绿色低碳转型，打造京沪、京津高速等零碳公路运输通道，扩大新能源营运车辆、船舶和绿色施工养护机械应用，深化客货运输结构低碳转型，助力美丽天津建设。
具体来看，“十五五”期间，天津将如何以智慧、绿色赋能交通转型，培育行业发展新动能？
天津市交通运输委副主任于冉冉告诉记者，首先，要让人的出行更顺畅、更舒心。外围交通中，我们会把京津塘、津滨、津沧等车流量较高的高速公路，升级成智慧高速。通过AI技术，自动灵活拓展应急车道使用，引导车辆在雨雾之类特殊天气也能安全通行，就像给道路装上了“智能红绿灯”。中心城区内，将实施地铁2号线、3号线信号系统更新改造，改造完成后，列车正线设计最小追踪间隔能够达到90秒，发车间隔可进一步缩短，车厢里将更加舒适，大家在站台等车的时间也会缩短。枢纽场站里，将全面推行“一脸通关”“一码通关”，就是把过去“身份证+纸质票+多次扫码”的流程，简化为“刷脸”或“扫一个码”，让市民进出站、登机时少掏证件、少排长队。
同时，让物流更省钱、更高效。于冉冉告诉记者，港口会更“智慧”：依托“津港通”平台，让企业像查快递一样，实时追踪货物状态，单证全部电子化，告别跑腿送单的历史。货车会更“聪明”：将建设智慧货运通道，在京津塘高速开展自动驾驶货车编队运输，有效降低从天津港到北京这条物流大动脉的运行成本。同时，大力推广网络货运，把零散的运力整合起来，让天津的货车少跑空路、多跑货源。配送会更“高效”：大家将看到无人车配送进小区、进园区、进校园，积极培育安全可靠的低空物流场景。
另外，于冉冉介绍，要让交通更低碳、更绿色。要推动交通基础设施从“用能者”向“产—储—用—调”多功能转变。打造“零碳通道”：将G95首都地区环线、京津、津晋、京沪等高速公路打造为“零碳通道”，新增布局充换电站、加氢站等补能设施，在服务区和收费站屋顶、公路边坡铺设光伏板，将多余电能并入电网，让高速公路变身“绿色发电工厂”。守护“蓝天白云”：煤炭集港全部实现清洁运输，铁矿石之类大宗货物80%以上靠铁路或清洁能源车辆运输，持续推动火电、钢铁、水泥等重点行业大宗货物清洁运输比例提升，港口周边空气质量将会更好。鼓励“绿色出行”：加快公交、出租、邮政等公共领域车辆新能源替代，打造零排放货运车队，鼓励大家优先选择轨道、公交、共享单车等绿色出行方式。
