【导读】享道出行被上海市交通管理部门约谈，正处于申报港股IPO关键期
上海市交通委员会官网显示，近日，上海市交通管理部门集中约谈享道出行等12家在上海经营的网约车平台，并同步下达首批网约车平台集中行政处罚决定书，集中处罚总额超过2500万元。
享道出行的母公司享道出行（上海）科技股份有限公司（以下统称享道出行）正在申报港股IPO。享道出行于5月22日再次递表港交所，拟在港交所主板上市。
12家网约车平台被集中约谈
上海市交通管理部门集中约谈12家网约车平台，是为了纵深推进上海市网约车协同监管专项整治第四阶段工作，压实网约车平台安全生产主体责任，深化行业源头治理，持续巩固“大检查、大整治、大约谈”专项治理成效。
自7月14日起，上海市交通委执法总队成立网约车平台整治专案组，全面启动平台违法违规行为追溯查处工作。
本次行动以6月1日至6月30日立案的非法客运案件为核查基础，以当事人完成处罚履行为筛选条件，共排查锁定479辆不合规的运营车辆。
执法部门介绍，本次集中处罚，针对平台经营资质情况，实行依法裁量。根据《上海市查处车辆非法客运办法》，未取得网约车经营资质的平台，违规向无资质车辆、驾驶员派发召车信息，单案最高可罚10万元。
同时，具备合法经营资质的网约车平台，违规向无资质人员、车辆派单，将依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》予以查处，单案最高罚款3万元。
在集中约谈现场，监管部门对照各平台违法违规情况，逐项通报并明确整改要求。
执法部门指出，多家网约车平台的驾驶员准入审核流于形式、长期向不合规人车违规派单，既严重侵害合规网约车从业者的合法权益，更给广大乘客的出行埋下人身、财产安全隐患。
去年11月，上海市多部门联合开展网约车大整治，已多次约谈平台企业并督导整改，但多家平台依然存在向不合规人车违规派单问题，需要进一步加大处罚力度，提高违法成本，压实企业主体责任，回应社会关切，维护行业生态。
上海市交通委员会官网显示，本次对12家涉事网约车平台集中处罚，是上海市交通管理部门坚持源头管控、压实平台主体责任、系统治理网约车市场乱象的重要举措。
享道出行是上海第三大网约车平台
招股书显示，享道出行是多场景智慧出行综合体，通过提供网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi（无人驾驶出租车）服务，打造覆盖个人出行、企业出行以及Robotaxi服务中多元场景需求的服务平台。
根据弗若斯特沙利文资料，2025年，以交易总额（GTV）计算，享道出行在国内网约车平台中排名第六位，市场份额达1.8%；以完单量计算，排名第五位。
上海是享道出行的优势市场。根据弗若斯特沙利文资料，2025年，以交易总额（GTV）计算，享道出行是上海第三大网约车平台。
享道出行由上汽总公司发起成立，在发展过程中引入Momenta、高德、宁德时代等关键的产业链投资者，并得以连接及整合汽车制造商、自动驾驶解决方案供应商、高精度数字地图服务商及动力电池系统提供商的资源禀赋。
来源：享道出行招股书
招股书显示，2023年至2025年，享道出行分别亏损60.39亿元、40.72亿元、24.59亿元，主要原因是公司为了拓展服务网络，以及在竞争激烈的行业中实现可持续增长，需要投入相应资金获取相应规模和营运深度。
