1. 首部L3/L4级自动驾驶强制性国标发布
近日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。这是国内首部针对L3级（有条件自动驾驶）和L4级（高度自动驾驶）的强制性国标。标准明确要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。L3级系统须配备驾驶人接管能力监测功能；同时要求建立全生命周期安全管理与安全档案制度。
2. 工信部开展车企监督检查
7月30日至31日，为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工业和信息化部装备工业一司赴奇瑞汽车股份有限公司、蔚来汽车科技（安徽）有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查，重点检查企业智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况，并现场随机抽取样车、动力电池等，转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。
3. 电动汽车充电桩CCC认证8月1日起强制实施
为强化产品质量风险源头管理，8月1日起，国家市场监督管理总局（国家认监委）对电动汽车供电设备强制性产品认证（CCC认证）管理开始强制实施，通过开展防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标测试和企业现场质量保证能力、产品一致性检查，切实筑牢产品质量安全底线。
随着我国新能源汽车的不断普及和发展，电动汽车供电设备（俗称充电桩）已经成为服务百姓出行需求的重要基础设施。8月1日起，未获得CCC认证的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。对于8月1日前已经投入运营的设备，经营者应当严格遵守《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》有关规定，保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。
4. 工信部组织道路机动车辆检验检测机构开展座谈
8月4日，工业和信息化部装备工业一司组织道路机动车辆检验检测机构开展座谈，分析当前产品安全和检验检测工作形势，部署规范道路机动车辆检验检测行业竞争秩序、提升检验检测工作质量相关工作。下一步，工业和信息化部将会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，加大工作检查力度，督促指导检验检测机构落实产品安全“守门人”责任，提升检验检测工作质量，对存在问题的道路机动车辆检验检测机构实施联合惩戒，坚决守牢产品安全底线。
5. 7月新能源乘用车批售销量预计同比增长23%
据中国汽车流通协会乘联分会测算，7月国内新能源乘用车预估批售总量达147万辆，同比上涨23%，是2026年以来同比增速最高的月份。其中，6月厂商批发销量在1万辆以上的乘用车车企，7月新能源销量合计达到138万辆，占当月全国新能源乘用车批发总量的绝大多数份额。此外，当月新能源乘用车零售渗透率预计进一步提升至64.5%左右。整体车市大盘走势承压偏弱，新能源车已成为国内乘用车市场核心增长亮点。
6. 多地密集出台购车补贴政策
进入8月，多地调整汽车消费政策，变化集中在简化申领流程、增加地方购车补贴和明确资金配额等方面。济南市消费者申领汽车报废更新或置换更新补贴，无需提前领取资格，可直接通过微信、支付宝相关小程序提交材料。青岛市8月汽车报废更新和置换更新补贴配额合计2.5亿元，按照“先到先得”的原则分配。重庆市自8月1日起调整汽车购新补贴档位，直接购买新车价格达到15万元可申请6000元补贴，达到30万元可申请8000元补贴。
7. 吉利成立销售总公司推进“一个吉利”战略
8月2日，吉利控股集团宣布，吉利汽车集团成立吉利汽车集团销售总公司，进一步加强旗下品牌营销资源协同。这是“一个吉利”战略在营销体系的具体落地。
8. 长城汽车法务部称侦破MCN造谣案
8月4日，长城汽车法务部发布公告称，发现有MCN机构操纵批量账号，恶意翻炒2022年早已辟谣澄清的旧闻，蓄意造谣、抹黑长城汽车品牌及产品。针对上述情况，长城汽车第一时间向公安机关报案，目前案件已成功侦破，违法嫌疑人已被依法处罚。
9.上汽集团与通用汽车再续约20年
8月5日，上汽集团与通用汽车签署战略续约协议，宣布将上汽通用汽车合资期限延长20年至2047年。
公开资料显示，上汽通用合资合约签署于1995年10月31日，合资公司于1997年6月正式成立，初始获批合约期限为20年，原定2017年6月到期。后来双方将合资期限延长至30年，到期时间顺延至2027年6月。
上汽通用称，此次续约并非简单延长合作期限，而是上汽集团与通用汽车对中国汽车市场长期价值、上汽通用转型能力以及中国本土创新全球化潜力的共同判断，双方会进一步探索智电时代合资企业如何重构研发、决策、产品和全球资源协同机制。从现在起到2030年，上汽通用将推出至少30款新能源车型，在巩固企业新能源渗透率合资领先优势的同时，加快跻身中国新能源主流品牌的阵营。
