8月10日晚间，曙光股份（600303）发布2026年7月产销数据快报，2026年7月，由于库存皮卡产品改制，退库25辆，本月实际产量0辆。7月客车和特种车产量分别为6辆和9辆，而去年同期产量为409辆；本年累计产量822辆，同比下降40.13%。

　　销量方面，公司2026年7月销售整车21辆，同比下降70%；本年累计销量541辆，同比下降32.04%。

　　细分车型来看，7月客车产量6辆、销量8辆；新能源客车产量6辆（去年同期为0），销量6辆，本年累计新能源客车销量39辆，同比大幅增长。

　　汽车零部件方面，公司车桥产量7.3万支，同比下降20.24%；本年累计产量47.5万支，同比下降37.20%。7月销售车桥8.6万支，同比下降13.92%；本年累计销售52.3万支，同比下降34.94%。

　　曙光股份是一家以汽车整车、车桥及零部件为主营业务的大型汽车企业集团，拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大品牌。

　　7月快报显示，公司主营的客车、皮卡均属于汽车产业细分赛道，市场整体需求空间有限，整车产销量未达预期。7月客车和特种车合计产量仅15辆，而去年同期对应产量409辆相比，传统主力车型产出大幅下滑。零部件业务同步下滑，7月车桥销量同比下降13.92%，作为核心配套业务也出现明显收缩，进一步拖累整体销量表现。

　　公司近年来深陷亏损泥潭，2021年至2025年均为亏损状态，累计亏损逾19亿元；营收总体也呈下滑态势，从2020年的26亿多元降至2025年的15亿多元。

　　2026年上半年，公司预计归母净利润亏损1.2亿~1.4亿元，持续亏损状态仍在延续。

　　公司在半年业绩预告中指出，本期公司整车产销量未达预期，产能利用率不足，使现有产品毛利无法覆盖固有成本费用，导致亏损。

　　7月产销数据进一步大幅下滑，直接印证了产能利用率不足的情况在持续恶化，而非短期偶发因素导致的临时产出波动。

　　二级市场上，曙光股份今天涨4.30%，收报2.91元/股，目前市值19.89亿元。

　　来源：读创财经