8月14日，小马智行与全球出行平台Uber宣布，双方进一步扩大战略合作，将在欧洲五个城市部署超过2000辆小马智行Robotaxi。这也是欧洲最大规模的Robotaxi部署计划之一。

　　此次合作将在克罗地亚萨格勒布现有商业化Robotaxi运营的基础上，扩展至包括萨格勒布在内的5个欧洲城市，各城市具体落地计划将在后续分阶段公布。双方同时宣布，萨格勒布服务即将接入Uber平台，用户打开Uber App即可呼叫小马智行Robotaxi。除欧洲外，双方还将深化中东地区合作，扩大全球运营版图。

　　5城2000辆的部署规划，将推动欧洲自动驾驶迈入千辆级发展新阶段。千辆级车队规模是Robotaxi商业化的关键分水岭—，此前中美多个市场的实践已经证明，只有达到这一规模，才能实现高效的区域覆盖与运力调度，使单车经济模型真正跑通。

　　这次是小马智行“共建车队”合作模式在海外取得的里程碑式突破。该模式通过引入出行服务及车队运营合作伙伴，以多方共赢的方式向全球输出车辆和商业能力，推进公司全球增长战略。“共建车队”模式整合了Robotaxi规模化运营所需的三大核心能力：自动驾驶技术、出行平台的用户触达、车队日常运营。在这一框架下，技术方、平台方和运营方高效协同，各方可根据市场条件承担多重角色，车辆的资金投入和资产归属更为灵活。

　　在此次合作中，小马智行提供L4级虚拟司机、经过规模化验证的用户体验及运营经验，Uber则提供全球出行平台的用户触达、叫车、支付、客服以及混合运力网络。日常车队管理将由双方选定的本地合作伙伴负责。今年5月，小马智行、Uber与克罗地亚本地公司Verne合作，在萨格勒布推出欧洲首个商业化Robotaxi服务，验证了这一模式在欧洲市场的可行性。

　　当前小马智行第七代Robotaxi已经具备车规级量产和规模化部署能力，并在广州、深圳等国内市场实现单车盈利，验证了Robotaxi商业模式的可持续性，成为小马智行推进全球增长战略的标杆车型。小马智行也在技术能力、成本控制、安全记录、用户体验上表现出领先优势。

　　随着Robotaxi在欧洲等高客单价市场规模化落地，“共建车队”合作模式将释放可观的商业回报，为小马智行带来技术授权、乘客车费分成等持续性收入来源。

　　彭军此前在APEC人工智能高级别论坛上表示，小马智行的车辆成本约为Waymo的1/4至1/5，这一优势源于公司在技术研发、供应链和工程化上的综合能力。他认为，中国AI企业若深度携手当地合作伙伴，其技术和产品将能惠及更多国家。

　　欧洲城市密集、用车成本高企、共享出行市场成熟，是全球自动驾驶商业化版图中重要的增量市场。此次合作聚焦欧洲市场，成为小马智行“中国+海外”双引擎战略落地的关键。目前，小马智行已在中东、新加坡、韩国、卢森堡、克罗地亚等地取得自动驾驶测试或运营牌照，并明确2026年全球落地城市超20座、车队规模突破3500辆的扩张目标。